En la mayor parte de España sabemos que los veranos son tórridos. Si, además, eres de los que vive en la zona sur, verás que los termómetros alcanzan y superan muchos días la barrera de los 40º. Y no hay sensación más desagradable que subir a un coche que ha estado aparcado al sol en verano, con temperaturas que pasan de los 50º creando lo que se conoce como efecto invernadero.
En este artículo te queremos mostrar algunos trucos sencillos que te permitirán extraer el mayor partido al aire acondicionado de tu coche. Algunos tienen que ver con el uso que haces del climatizador, otros te permiten bajar la temperatura del interior de la cabina antes incluso de conectar el aire acondicionado, y los últimos están relacionados con el mantenimiento y el uso que hacemos del coche en verano.
La configuración del climatizador
Para obtener el máximo rendimiento del aire acondicionado de tu coche, lo primero es configurar correctamente los parámetros del climatizador. Por ejemplo, los aireadores del coche deben estar orientados hacia la parte alta de la cabina, ya que el aire frío es más denso que el caliente, por lo que pesa más y desciende, generando lo que se conoce como efecto cortina de frío.
También es importante configurar la temperatura del climatizador. Lo más recomendable es entre 22º y 24º, ya que en verano es el rango en el que mejor funciona el aire acondicionado, sin elevar demasiado el consumo de combustible ni afectar al confort a bordo. Además, la velocidad del ventilador no debe ser muy elevada (más bien baja), permitiendo que el aire que pasa por el evaporador (donde se enfría) permanezca más tiempo en el serpentín, lo que hará que el aire salga más frío por los aireadores.
El botón que más te va a ayudar
Y si lo que quieres es optimizar al máximo el desempeño del climatizador, lo mejor es pulsar este botón que llevan todos los sistemas de aire acondicionado. Se trata del botón que activa la función de recirculación de aire, la cual cierra el acceso del aire del exterior (más caliente) y recircula el aire del interior de la cabina para enfriarlo antes y de manera más eficiente, incluso ayudando a reducir el consumo de gasolina en hasta un 30%.
Deja que primero salga el calor
Sin embargo, de nada servirán estos dos trucos anteriores si antes no dejas salir el aire caliente del interior del coche. Esto deberás hacerlo si el vehículo ha estado estacionado al sol y la cabina ha aumentado mucho de temperatura. Para ello, baja las ventanillas, activa el aire acondicionado e inicia la marcha para que el movimiento del vehículo y el impulso que genera el aire que sale de los aireadores expulse al exterior el calor, renovándolo por aire fresco. Pasado 1 o 2 minutos, sube las ventanillas y disfruta del aire frío. También puedes hacer esto con el coche aparcado (el motor en marcha), aunque es menos eficaz y necesita más tiempo.
El método japonés para enfriar el coche
Un atajo para enfriar la cabina de tu coche es mediante el método japonés. Su funcionamiento es muy sencillo: lo primero es bajar una de las ventanillas delanteras (no importa cuál), para a continuación abrir y cerrar la otra (la que tiene la ventana cerrada) para que con estos movimientos el aire frío que entra a la cabina empuje el aire caliente hacia el exterior. Este método permite reducir la temperatura en el interior del coche hasta 10 grados en 30 segundos.
Aparca a la sombra
Evitar el problema es el mejor remedio. Para ello, te recomendamos (aunque sabemos que es difícil) que aparques siempre que puedas en la sombra. Si tienes garaje, deja el coche siempre en el interior, especialmente en verano. De este modo, no solo evitarás que el interior se caliente a temperaturas que pueden llegar a 50º, sino que también harás que el aire acondicionado sea más efectivo cuando lo conectes y conserves mejor partes como la pintura, el salpicadero o el volante, que se deterioran por la incidencia del sol.
Utiliza parasol
Si el paso anterior es imposible (no todo el mundo tiene garaje o zonas con sombra para aparcar), al menos haz uso de un parasol. Es un simple gesto que no te va a llevar más de unos segundos, pero protege el salpicadero, el volante, la consola central y los asientos de tu coche. También reduce la entrada de luz solar por el parabrisas delantero (la ventana más grande cualquier coche).
Mantenimiento periódico al sistema de aire acondicionado
Por último, aunque no por ello menos importante, no olvides realizar un mantenimiento periódico al sistema de aire acondicionado de tu coche. Lo más fácil, económico y rápido, es reemplazar el filtro del habitáculo. Pero, además, también puedes usar productos para limpiar y desinfectar los conductos de aire del sistema de climatización, así como realizar una recarga de gas de vez en cuando para que el aire acondicionado no pierda prestaciones.
