PRUEBA en VÍDEO: Peugeot 208 PureTech 130 GT Line

El Peugeot 208 se ha convertido en uno de los utilitarios más cuidados y sibaritas del momento, y por ello es capaz de competir en acabados y confort de marcha con modelos como el (prueba) Audi A1 o el (prueba) Mini. Como curiosidad, cuenta con los primeros relojes digitales tridimensionales del mercado internacional.

Desafortunadamente ha perdido sus históricas versiones deportivas GTi, y a cambio ha incluido por vez primera en su gama la interesante versión 100% eléctrica e-208.

PRUEBA: Peugeot 208 GTI 30th

Nos hemos subido a la versión 1.2 de 130 CV, un modelo de prestaciones interesantes y consumos muy bajos que gana en aspecto deportivo gracias al acabado GT Line, y que ha cuenta con una caja de cambios automática de 8 relaciones. Su precio, 23.250 euros.

En esta prueba en vídeo del Peugeot 208 PureTech 130 GT Line te explicamos cómo ha evolucionado la nueva generación frente a sus predecesores, por qué ya no cuenta con versiones deportivas, cómo se comporta su motor y de qué manera se desempeña en las curvas.

PRUEBA: Peugeot 208 GT Line PureTech 130 EAT8

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