La firma alemana ha presentado la nueva generación de su superventas, el BMW X3, que está a la venta con tracción total y etiqueta ECO de la DGT en toda la gama, salvo el híbrido enchufable, que luce la etiqueta 0.
Hemos tenido la oportunidad de probarlo junto al BMW Serie 1 2025 en la presentación nacional a prensa. Y, por ello, podemos decirte qué nos ha parecido.
Para la prueba hemos elegido el BMW X3 20d xDrive, el de acceso de gasóleo, aunque próximamente llegará uno con una potencia inferior.
Su motor 2.0 de cuatro cilindros con microhibridación rinde 197 CV a 4.000 rpm y entrega un par motor máximo de 400 Nm entre las 1.500 y las 2.750 vueltas.
Pero lo mejor de todo es su consumo, de 5,8 l/100 km, aunque sus prestaciones no desmerecen con una aceleración de 0 a 100 km/h de 7,7" y una velocidad punta de 215 km/h.
Además, BMW ha sabido imprimirle ese carácter deportivo que suele darle a los vehículos salidos de sus fábricas, con un buen equilibrio entre deportividad y comodidad.
El BMW X3 20d xDrive 2025 tiene un precio de partida de 64.900 euros. Si tienes un presupuesto más ajustado, el X3 20, el de gasolina, parte de 63.100 euros y también tiene etiqueta ECO y 11 caballos más.
