La firma surcoreana sigue avanzando hacia su objetivo de vender al año, en 2030, nada más y nada menos que 1.600.000 vehículos electrificados, de ellos, 880.000 eléctricos puros. La primera gran etapa es el lanzamiento del KIA EV6, su primer 'full electric' específico, que llega con un nuevo diseño, mucha tecnología y características para triunfar.

KIA EV6 cargando

El EV6, que es el primer KIA desarrollado sobre la plataforma modular para eléctricos E-GMP, ya está a la venta, eso sí, las primeras unidades no llegarán hasta septiembre de este año -el EV6 GT lo hará en la segunda mitad de 2022-. El precio de partida es de 46.950 euros, aunque con las promociones de la marca se puede quedar en 42.201 euros, cifras que no incluyen los descuentos del Plan Moves III, que puede dejar una cantidad final muy suculenta.

Conocemos en vivo el KIA EV6, su primer eléctrico específico

Precios KIA EV6:

Versión Caballos Batería Tracción Autonomía Precio Precio con descuentos
EV6 170 CV 58 2WD 400 kilómetros 46.950 euros 42.201 euros
EV6 229 CV 77,4 2WD 510 50.850 euros 46.101 euros
EV6 GT-Line 229 CV 77,4 2WD 475 55.550 euros 50.468 euros
EV6 GT-Line 325 CV 77,4 AWD 450 59.550 euros 51.658 euros
EV6 GT 585 CV 77,4 AWD 400 67.250 euros 59.385 euros

El precio base incluye un generoso equipamiento de serie compuesto por llantas de 19", siete airbag, sistema de asistencia de mantenimiento de carril, de control de presión de los neumáticos, de reconocimiento de límites de velocidad + asistencia de conducción en carretera, de detección de fatiga del conductor, de prevención de colisión frontal en intersecciones, asistente dinámico para luces de carretera, control de crucero adaptativo (con función Stop&Go), faros full LED, panel de instrumentos digital de 12,3", pantalla curvada de 12,3" para el sistema de infoentretenimiento, navegador UVO Connect con cámara de asistencia al estacionamiento, Android Auto, Apple Carplay y servicios de conectividad, tapicería en piel sintética, apertura y arranque sin llave, asiento del conductor regulable eléctricamente con ajuste lumbar, sensores de lluvia y luces, de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador bizona automático, sistema de carga V2L (Vehicle to load) -Solo Long-Range-, cargador USB en todas las filas y cargador inalámbrico para smartphone, entre otros.

6 cochazos eléctricos por menos de 26.000 euros

Dependiendo de la versión escogida, si es 2WD o AWD, el maletero delantero es de 52 o 20 litros, respectivamente. Lo que no varía es el principal, el trasero, que cubica 520 litros.

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