Más de tres años después de su lanzamiento, el coche eléctrico de Kia se renueva en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. El nuevo Kia EV6 2025 se presenta con ligeros cambios estéticos que lo hacen más agresivo y, sobre todo, nuevas baterías de mayor capacidad que le permiten aumentar la autonomía. Al mismo tiempo, la versión GT añade mucha más potencia.

A primera vista, los cambios se centran en el frontal, donde incorpora unos faros rediseñados, más elaborados, siguiendo el lenguaje de diseño Opposites United de los últimos lanzamientos de la marca. En la vista lateral encontramos nuevos diseños de llantas y ajustes sutiles en el revestimiento, mientras que la parte trasera cuenta con nuevos pilotos con una firma LED diferente y un nuevo parachoques.

En el interior, el Kia EV6 2025 adopta un nuevo cuadro de mandos digital curvado con dos pantallas de 12,3 pulgadas personalizables a través de Kia Connect Store. Otros cambios incluyen un volante rediseñado, un nuevo acabado para la consola central y materiales adicionales para mejorar el aislamiento del habitáculo. El equipamiento tecnológico se ha mejorado con más ayudas ADAS.

Más autonomía para el Kia EV6 2025

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La principal novedad del nuevo EV6 (prueba) está en las baterías. Las anteriores de 58 kWh y 77,4 kWh se han sustituido por otras de 63 kWh y 84 kWh, las mismas que ya se emplean en el renovado IONIQ 5. Ahora, el Kia eléctrico ofrece 513 kilómetros de autonomía en la versión de tracción trasera y la batería más grande. Gracias a una arquitectura de 800 V, puede recuperar el 80% de la capacidad en 18 minutos. Además, ahora admite estándar de carga norteamericano NACS.

La gama de motores sigue conformada por opciones con uno y dos motores. Por un lado, tenemos la versión de tracción trasera y 228 CV; por otro, otra con dos motores, tracción total y 325 CV. Sí cambia el EV6 GT, que pasa de 585 a 609 CV, con picos de 654 CV que lo convierten en un deportivo de alto rendimiento. Esta versión más potente incluye el sistema Virtual Gear Shift que simula un cambio de marchas.

PRUEBA: KIA EV6 GT

El Kia EV6 se fabrica en la planta que tiene la marca en Georgia, Estados Unidos, y su comercialización empezará a partir del primer semestre de 2025.

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