Ford no descarta la producción de un nuevo Focus RS500

Ford Focus RS500

Tuve la suerte de poner a prueba el Ford Focus RS MK2. Después de sentir sus 305 CV en el eje delantero, supe que la compañía americana había creado un excelente deportivo, de sensaciones fantásticas y con una fuerza sobrecogedora. Por algo fue, por un tiempo, el compacto de tracción delantera más potente…

Ford Focus RS500 2010-01

Tiempo después, Ford quiso crear una edición especial que se saliese del mapa, momento en el que entró en escena el Focus RS500. Como el Sierra RS500 Cosworth, se trataba de un RS vitaminado. 350 CV rendía su motor 2.5 de cinco cilindros con los que aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzaba la punta de 265 km/h. Solo estaba disponible con un vinilo negro instalado por 3M que envolvía su musculosa carrocería, mismo color que bañaba sus llantas de aleación multiradio de 19 pulgadas. De esas 500 unidades numeradas, solo 20 llegaron a España a un precio de 43.400 euros cada una.

Pues bien, parece ser que la compañía de Detroit está pensando en producir un nuevo Focus RS500, porque, según Motor Mag, expertos de la compañía han declarado que piensan en producir el “hatchback más rápido en aceleración de la Historia”.

Ford Focus RS 2015-16

Por fuera se diferenciaría gracias a un paragolpes delantero de nueva factura, con grandes tomas de refrigeración y rejillas de ventilación adicionales. Asimismo, se emplearían materiales que harían adelgazar al Focus RS500 2018, como la fibra de carbono con plástico reforzado para la carrocería, el aluminio forjado para la suspensión o la firma de carbono para el sistema de frenado. Además, podrían eliminarse algunos elementos aislantes del ruido e incluso los diferenciales de deslizamiento limitado.

Del motor no se sabe nada, pero el EcoBoost de cuatro cilindros 2.3 del actual Focus RS debería superar los 350 CV para alardear de ser más rápido que el Audi RS3 2015 (prueba) y que el Mercedes A45 AMG.

Ford Focus RS500 2010

Ford Focus RS 2015

Dejar respuesta

Por favor, introduce tu comentario
Please enter your name here