Por orden directa de la Unión Europea llega el nuevo etiquetado de carburantes, el cual supondrá decir adiós a 95, 98 y diésel. Sin embargo, el cambio no afecta a lo que echaremos dentro del depósito de nuestro vehículo, simplemente se trata de un cambio de denominación que tiene como objetivo que todos los vehículos y estaciones de servicio de Europa tengan la misma identificación para los combustibles. Además, las diferentes asociaciones de distribuidores de combustibles (AEVECAR, la AOP, la CEEES y la UPI) aclararon a posteriori que el nuevo etiquetado no eliminaría el anterior, sino que lo complementaría.
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De esta forma, y a modo de actualización emitida posteriormente, estas asociaciones afirmaron que «el nuevo etiquetado informativo para los carburantes ni sustituye ni modifica la información que se da en la actualidad en las estaciones de servicio sobre los carburantes que se suministran en las instalaciones», y que también «es una herramienta visual complementaria a la información actual».
El cambio en el etiquetado de los carburantes se producirá el próximo 12 de octubre y afectará a la gasolina de 95 y 98, así como las diferentes versiones de diésel y gas. Aún quedan unas semanas para que las denominaciones cambien oficialmente en España, pero ya es hora de conocer todos los detalles de las etiquetas y en qué van a cambiar con respecto a las que hay actualmente.
Nuevo etiquetado de carburantes: simbología y tipos
El cambio llega directamente desde la Unión Europea con una simbología y tipos específicos que serán adoptados tanto por los fabricantes de vehículos como por las estaciones de servicio. En el caso de la gasolina, los diferentes tipos aparecerán dentro de un círculo en cuyo interior encontraremos una letra E y un número que definirá cada uno de los tipos. Estos números hacen referencian a los biocomponentes específicos presentes, por lo que tendremos gasolina E5, E10 y E85.
El nuevo etiquetado no sustituirá al actual, solo lo complementará
Por otro lado, el diésel será englobado dentro de una forma cuadrada en cuyo interior se encontrará la letra B y unos números que siguen la misma tipología que la gasolina. De este modo tendremos gasóleo B7 y B10. En este caso en particular se suma una tercera variante que no sigue las pautas antes mencionadas, sino que será un cuadrado con las letras XTL en su interior, el cual identifica el diésel parafínico o sintético, es decir, el que no deriva del petróleo.
Por último, los combustibles alternativos también se verán afectados por el cambio en el etiquetado de los carburantes. En este caso, todos ellos estarán dentro de un rombo y serán identificados de la siguiente forma: Gas Licuado del Petróleo (LPG), Gas Natural Comprimido (CNG), hidrógeno (H2) y Gas Natural Licuado (LNG).
Localización de las nuevas etiquetas y las equivalencias
Como cabría esperar, la nueva nomenclatura de los carburantes estará presente en las gasolineras, donde complementarán las denominaciones gasolina 95, 98 y diésel, así como en las pistolas de repostaje. Pero también las encontraremos en los propios vehículos y en los concesionarios.
La etiqueta aparecerá en el manual de usuario del vehículo, mientras que la norma europea establece que todos los ciclomotores, motocicletas, triciclos, cuatriciclos, turismos, vehículos comerciales ligeros y pesados, autobuses y autocares de nueva fabricación deben lucir esta etiqueta en la pegatina bajo la tapa del depósito de combustible, una medida que advertirá al propietario como a los operarios de las estaciones de servicio del tipo de combustible que emplea el vehículo.
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Tabla de equivalencias de carburantes
| Combustible |
Etiqueta |
| Gasoil con un 7% de biodiésel |
B7 |
| Gasoil con un 10% de biodiésel |
B10 |
| Diésel sintético |
XTL |
| Gasolina con un 5% de etanol |
E5 |
| Gasolina con un 10% de etanol |
E10 |
| Gasolina con un 85% de etanol |
E85 |
| Hidrógeno |
H2 |
| Gas Natural Comprimido |
CNG |
| Gas Licuado del Petróleo o Autogas |
LPG |
| Gas Natural Licuado |
LNG |
Fuente: AutoBild