Si hiciéramos una encuesta entre los aficionados y preguntáramos por los mejores motores de la historia, seguramente el V10 5.2 atmosférico del Lamborghini Gallardo y Huracan estaría entre los primeros puestos de la lista. Este propulsor ha prestado servicio durante dos décadas, prácticamente, y ahora se despide. Lamborghini sustituirá su motor V10 atmosférico por un V8 turbo e híbrido enchufable.

Según ha podido conocer Car and Driver, se trata de un V8 de 4.0 litros parecido al que monta el Lamborghini Urus y otros modelos del Grupo Volkswagen, pero con algunas diferencias: emplea un cigüeñal plano en lugar de cruzado como el V8 actual. Lo más sorprendente es que este nuevo motor será capaz de llegar hasta las 10.000 vueltas, frente a las 8.500 del V10, y entregar 800 CV a 9.000 rpm y 715 Nm de par.

El nuevo motor V8 híbrido de Lamborghini con 800 CV

Motor V8 híbrido Lamborghini

Denominado ‘Lamborghini 634’, el nuevo motor V8 va unido a tres motores eléctricos, uno va entre el motor y la nueva transmisión de doble embrague y ocho velocidades y los otros dos sobre el eje delantero. Es una configuración similar a la del Lamborghini Revuelto, pero con un V8 en lugar de un V12. Aunque se desconoce la potencia total combinada, podría acercarse a los 1.001 CV del Revuelto.

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Esta nueva mecánica se utilizará en el sustituto del Lamborghini Huracan, aunque todavía la marca italiana no ha especificado nada. Un sistema híbrido ofrece varias ventajas, como reducir el tamaño de los motores sin sacrificar la potencia ni las prestaciones. El problema es que no suele ser tan emocionante como un motor de gasolina puro. No obstante, si promete estirarse hasta las 10.000 vueltas, ese problema debería quedar mitigado completamente.

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