Gran Vía peatonal

La Gran Vía, peatonal de forma permanente

Manuela Carmena sigue adelante con su plan: la Gran Vía será peatonal de forma permanente, aunque sí podrán circular vehículos por ella: los autorizados, los de transporte público y las bicicletas.

Así lo ha decidido el Ayuntamiento de Madrid: la Gran Vía será peatonal de forma permanente a partir de estas Navidades. Solo podrán acceder a ellas los vehículos autorizados y el transporte público, como ha informado José Manuel Calvo, delegado de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento, en una entrevista en Onda Madrid.

“La idea es empezar las obras de remodelación justo después de Navidades para mantener ya el funcionamiento de la Gran Vía con base en esa ampliación de aceras“. “No tendría mucho sentido” reabrir la vía “para empezar la obra un mes o quince días después”, ha declarado Calvo. “Lo que haremos será mantener esa estructura para que puedan a empezar a operar las empresas que harán la obra”, ha añadido.

La Gran Vía peatonal

Como ha manifestado el edil, se ampliarán las aceras de la nueva Gran Vía y, además, contará con solo dos carriles destinados al tráfico de vehículos autorizados y al transporte público y bicicletas, que irán desde Plaza de España a la calle Atocha.

Con esta medida se reducirá la cifra de coches, pasando de los 50.000 diarios que se registran en la actualidad a 10.000. Los conductores “tendrán que buscar alternativas”. “En ninguna ciudad del mundo desarrollado los coches cruzan por el centro de la ciudad”, ha aclarado el delegado. “Será una calle mucho más amable, muy verde, como desea la alcaldesa, Manuela Carmena, con espacios para sentarse y para disfrutar y para dar prioridad a los peatones”, ha añadido. Y es que era un secreto a voces que Manuela Carmena y su equipo querían cerrar esta arteria principal de Madrid al tráfico privado -solo hay que echar un vistazo al plan del Ayuntamiento de prohibir el acceso a los coches antiguos al centro en 2025-.

Durante las pasadas Navidades, la Gran Vía peatonal que pudieron disfrutar las personas que pasaron por el centro de Madrid durante aquellos 30 días fue transitada por un 43% menos de vehículos.

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