Kia ha desvelado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles la versión más potente del SUV grande de siete plazas, como ya hizo con el Kia EV6 GT, aunque no llega a la potencia de éste. El Kia EV9 GT no sólo ofrece más potencia, sino que también incorpora una serie de características que le permiten mejorar su rendimiento en carretera.
Actualmente, el Kia EV9 (prueba) se vende en España con dos motores, tracción total y 385 CV. En Estados Unidos también hay una versión con un motor, tracción trasera y 204 CV. El nuevo EV9 GT añade un segundo motor, aunque la marca no ha detallado el valor exacto de potencia conjunta, pero debería superar los 500 CV. Por tanto, lejos de los 585 CV del EV6 GT.
Kia EV9 GT, más de 500 CV para el SUV de siete plazas
El sistema de propulsión está compuesto por un motor eléctrico de 217 CV en el eje delantero y otro de 367 CV en el trasero. Con esto, debería acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, un registro más propio de un superdeportivo. No obstante, son estimaciones, ya que Kia no ha dado cifras oficiales de prestaciones.
Tampoco ha dado información sobre la batería, aunque es probable que sea la misma de 100 kWh brutos (96 kWh netos) que ya utiliza la versión de tracción total, aunque la autonomía será menor. Emplea igualmente una arquitectura de 800 V que le permite hacer cargas rápidas en menos de 25 minutos (de 10 a 80%). En Estados Unidos, además, incluye el puerto de carga NACS de Tesla, específico para el país norteamericano.
La versión GT del Kia EV incorpora un elemento que ya vimos en el IONIQ 5 N y es el cambio de marchas virtual Virtual Gear Shift, acompañado de varios sonidos simulados y levas en el volante. Este sistema produce interrupciones de potencia perceptibles que da la sensación de pasar de una marca a otra e imita un limitador de revoluciones.
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Además, por primera vez en un SUV de siete plazas, incluye una suspensión adaptativa (ECS) con amortiguadores controlados electrónicamente, cuya dureza varía en función del modo de conducción. Del mismo modo, se han instalado un equipo de frenos más potente en el eje delantero.
Llegará en 2025
El SUV más potente que ha fabricado Kia cuenta también con un diseño más exclusivo que lo diferencia de las versiones convencionales. Lleva unas llantas específicas de 21 pulgadas calzadas con neumáticos 285/45 R21 y unas pinzas de freno pintadas en verde fluorescente. En el interior encontramos unos tapizados con detalles en el mismo tono verde, un volante GT e inserciones en Alcantara.
El nuevo Kia EV9 GT se fabricará en Corea del Sur y llegará al mercado estadounidense en el segundo semestre de 2025. Se espera que, posteriormente, desembarque en Europa. Habrá que esperar a entonces para conocer los precios.