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Hyundai i30 TCR, mostrado sin camuflaje en Nürburgring

La compañía surcoreana continúa con su desembarco en el TCR International Series. Para ello ha creado el Hyundai i30 TCR, el arma desarrollado en Alemania y con el que participará en las mejores pistas del mundo con su motor 3.0 Turbo de 330 CV. La última aparición ha sido en Nürburgring sin camuflaje y con los colores oficiales.

Hyundai Motorsport y el equipo asociado BRC Racing siguen desarrollando su arma para el TCR International Series, el Hyundai i30 N TCR. Esta competición es una de las que más aficionados está acaparando; no es para menos viendo la cantidad de fabricantes que participan en ella con sus espectaculares monturas. Los alemanes Opel, Audi y Volkswagen juegan con el Astra TCR, RS3 TCR y Golf TCR, respectivamente; Alfa Romeo, con el Giulietta TCR; Ford, con el Focus; Honda, con el Civic; KIA, con el Cee’d; Peugeot, con el 308; Subaru, con el STi; y la española SEAT con su exitoso León.

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A todos ellos se sumará una nueva marca oriental, Hyundai, que con el i30 TCR intentará ser el rey del campeonato. Está basado en el Hyundai i30 de calle, vehículo que probamos en su presentación internacional, solo que para la ocasión monta, ajustándose al reglamento, un motor 2.0 turbo capaz de rendir 330 CV y de enviarlos a través de un cambio automático secuencial de seis velocidades al eje delantero.

Tras su desarrollo en Alemania, Hyundai Motorsport mandó una unidad de pruebas al circuito de Motorland, en Aragón. Allí estuvo testando su nuevo vehículo de competición que se sumará al ya exitoso i20 Coupé WRC con el que Thierry Neuville, Dani Sordo y Hayden Paddon intentarán conseguir el campeonato Mundial de Rallyes de 2017.

Su última aparición ha sido en Nürburgring, coincidiendo con el evento nacional de la serie TCR. Por primera vez, y tras su prueba en el Slovakiaring, se le ha podido ver con sus colores de guerra. El mayor protagonista de su carrocería es el color Azul Cielo de Hyundai Motorsport –Performance Blue en el recién presentado Hyundai i30 N-, y que está acompañado por el Rojo Activo y el azul oscuro característico de la firma coreana, sin olvidarnos de la N del logotipo, que representa una chicane.

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El jefe del departamento de Customer Racing de Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, ha expresado: “Este fin de semana marcó otro hito en el proyecto del i30 N TCR. Este coche está específicamente diseñado para ser vendido a y para correr, por los clientes, así que es crucial permitir que sea visto en un evento tan importante del TCR mientras nos movemos por primera vez, en carreras de circuito. La serie ADAC TCR de Alemania fue el campeonato perfecto para nosotros para llevarlo a cabo. La categoría ha sido muy exitosa, con grandes parrillas y participantes de alto perfil. Fue muy bueno ver que muchos de estos equipos actuales y pilotos estuvieron interesados en echar un vistazo al i30 N TCR y saber más acerca de lo que puede ofrecerles el departamento de Customer Racing de Hyundai Motorsport en los próximos meses, ya que evalúan sus opciones para correr en 2018”.

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