En 250.000 km recorridos en 5 años, el conductor de este Tesla solo hizo cargas rápidas, y sorprende el estado de salud de la batería de su coche

Tesla Model 3

Después de 250.000 km y 5 años, el propietario de un Tesla Model 3 que solo hizo cargas rápidas muestra el estado de salud de la batería de su coche eléctrico. El resultado parece que cambia lo que pensamos de su degradación.

Y es que, uno de los problemas más conocidos de este tipo de vehículos, además de la autonomía y la escasez/estado de los puntos de carga, es que las baterías se degradan al realizar un alto número de cargas rápidas.

Pero, gracias al propietario de un Tesla que ha recorrido con él 250.000 kilómetros durante cinco años y ha recargado su batería solo con este tipo de cargas, podemos conocer que la degradación de las baterías de litio no es tanta.

Como aclara Lawrence en el canal de YouTube Tesla Joy, la batería de su automóvil ha perdido entre un 8 y un 11% de capacidad -lo ha podido comprobar gracias a la aplicación 'Tessie'-.

Además, Lawrence tampoco cree que abusar de los supercargadores de Tesla, que permiten cargar la batería en solo 30 min, afecte a la salud de su batería.

Asimismo, como el dueño “quería ver cuánto podía recorrer antes de que se rompiera algo”, no siguió las recomendaciones del fabricante para las revisiones periódicas -12.000 millas (19.300 km) o una vez al año-, e hizo la primera al llegar a las 145.000 millas (233.000 km).

PRUEBA: Tesla Model 3 Performance

Aunque solo se gastó unos 1.000 dólares en cambiar la batería de 12 V, el enchufe de carga y los brazos de control superiores, no te recomendamos que sigas su práctica.

Por aquí te dejamos nuestras pruebas de modelos Tesla.

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