Del 13 al 21 de mayo, Barcelona acoge la cita más importante del mundo del motor, el Automobile Barcelona 2023, en el Recinto Montjuic de la Fira Barcelona. En esta nueva edición, estarán presentes un total de 25 marcas que exhibirán sus últimos modelos y productos. Hace unos días, te contamos todas las novedades de la cita española y hoy queremos mostrarte diez hechos curiosos del Salón de Barcelona.
Porque el Salón de Barcelona es un evento repleto de historia, no en vano, acumula más de 42 ediciones a sus espaldas, celebradas a lo largo de más de una centuria. 42 ediciones dan para muchas datos y anécdotas, así que vamos a ello.
10 hechos curiosos del Salón de Barcelona: el Salón más antiguo de España
El Salón de Barcelona cumple exactamente 104 años de historia, desde que se inauguró la primera edición en 1919. Hasta ahora, se han celebrado 41 ediciones. Es el único salón centenario de España y uno de los pocos de Europa.
En aquella primera edición, hubo un total de 58 expositores en un total de 1.260 metros cuadrados disponibles del Palacio de Bellas Artes del Parque de la Ciutadella y no acudieron las marcas locales más importantes, como Hispano Suiza, T.H., David, Elizalde, América o España, muchas de ellas por estar recién fundadas.
Un antecedente, la Exposición de 1013
La primera cita fue en 1919, sin embargo, hubo un antecedente, la Exposición de 1913, que partió de iniciativas individuales para mostrar el interés creciente por el automóvil en la Ciudad Condal.
Entre esta Exposición y la primera edición del Salón, pasaron seis años, en parte, debido al estallido de la Primera Guerra Mundial.
1922, reconocido como Salón Internacional
La segunda edición se celebró en 1922 y contó con 33.410 visitantes. Fue la primera celebrada en el Palacio de Arte Moderno, un edificio que contaba con 14.280 metros cuadrados de exposición, mucho más grande que el Palacio de Bellas Artes. En esta edición, el Salón fue reconocido como internacional.
Más de 400 expositores en 1924
Poco a poco, el Salón de Barcelona va cobrando mayor interés y, en la edición de 1924, la organización tenía previsto 138 expositores. Sin embargo, a medida que se acercaba la fecha de la inauguración, se dieron cuenta de que eran insuficientes y tuvieron que añadir 19 más, a los que se añadirían finalmente otros de accesorios, tractores, camiones, carroceros, bicicletas... superando la cifra de 400.
1927, el Salón de Barcelona llega a Montjuic
En 1927 se celebró la quinta edición del Salón y fue la primera que acogió el recinto de Montjuic. Aquel fue también el último año que la marca Elizalde expuso en el Salón, antes de dedicarse a fabricar motores de aviación.
Primera edición en época moderna
Damos un salto importante en el tiempo, hasta 1966. En este año, se celebró la primera edición de la época moderna. La última fue en 1935 y ya no se celebró más hasta 1966, debido a la Guerra Civil y la posguerra. La VIII edición contó con 107.272 metros cuadrados repartidos entre cuatro pabellones y con una amplia representación de las marcas más importantes del mundo.
Reconocimiento oficial
Ya era internacional desde 1922, pero, en 1968, el Salón de Barcelona recibió oficialmente tal reconocimiento por la OICA (Organización Internacional de Constructores de Automóviles). De esta forma, la cita barcelonesa recuperaba su carácter internacional, tras el parón entre 1935 y 1966.
Salón bienal desde 1977
A partir de 1977, el Salón de Barcelona pasa a celebrarse cada dos años, siguiendo la tónica de los principales Salones Internacionales. Cada vez eran más los modelos de marcas de fabricación nacional presentes en el Salón, como el Seat 131 con carrocería berlina y familiar, presentado en esta. También brillaron el Chrysler 150, fabricado en Villaverde, y el recién lanzado Ford Fiesta (esta es su historia), y construido en Almussafes.
La primera con Juan Carlos I
En 1985 se inauguró la XXIII edición del Salón de Barcelona y, por primera vez, fue el Rey Juan Carlos I el encargado de iniciar el evento, siguiendo así la tradición del anterior monarca, su abuelo Alfonso XIII. Como curiosidad, en aquella edición se estrenó el Fiat Uno Turbo, con un motor 1.3 litros de 105 CV. Eran los años del turbo.
Nace Automobile Barcelona en 2017
Terminamos este repaso a los diez hechos más curiosos del Salón de Barcelona con el nacimiento del Automobile Barcelona en 2017. A partir de entonces, el evento presenta las principales novedades del mundo del motor, pero también de la tecnología. En esta edición hubo un total de 755.000 visitantes.