He tenido la oportunidad de probar el CUPRA Tavascan Endurance, la versión de acceso del primer SUV 100% eléctrico de la compañía española. Y por ello, tras una semana, puedo decirte 5 cosas que me gustan y 2 que mejoraría.
Este Endurance es la opción más lógica de la gama, puesto que cuesta 13.050 euros menos que el VZ gracias a su precio de partida de 52.010 euros, sin descuentos -con ellos puede quedarse en 38.900 euros, sin el plan del Gobierno-.
Y claro, con sus 286 CV, el coche se mueve realmente bien, con mucha aceleración, por lo que no son necesarios los 340 CV de la versión tope.
Asimismo, el Tavascan Endurance se convierte igualmente en la versión con más autonomía de toda la gama, homologando, nada más y nada menos, que 569 kilómetros en ciclo mixto WLTP.
La razón por la que los faros del nuevo lenguaje de diseño de CUPRA están formados por triángulos
Respecto al tiempo de carga, su batería de 77 kWh de capacidad neta (82 kWh brutos) necesita 28 minutos para pasar del 10 al 80% a 135 kW u 8 horas para llenarse por completo en una de 11 kW.
Por aquí te dejo la prueba en en vídeo, por si quieres conocer el coche más en profundidad.
