DeLorean DMC-12
Lo creas o no, en la originalidad del DeLorean DMC-12 (prueba) se esconde una mecánica que no fue concebida por la compañía de John DeLorean. Bajo el capó de acero inoxidable se encontraba un sencillo motor PRV V6 de 2.85 litros y aspiración natural que entregaba 131 CV de potencia.
El bloque fue creado conjuntamente por Peugeot, Renault y Volvo, de ahí su denominación “PRV”.
