Great Wall Motor pone a la venta en España el nuevo GWM Haval H7, un todocamino de cinco plazas que representa una nueva evolución de la estrategia de producto del fabricante de automóviles sino en Europa.
Este nuevo modelo llega a España con un diseño de inspiración todoterreno y una gama de propulsión multienergía, concebido para combinar el confort y la versatilidad de un SUV familiar con unas capacidades superiores fuera del asfalto.
PRUEBA en VÍDEO del GWM Ora 5 Eléctrico: "Es un coche chino diferente, y eso se agradece"
El nuevo GWM HAVAL H7 mide 4,80 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,84 metros de alto, con distancia entre ejes de 2,74 metros. Apuesta por un lenguaje de diseño robusto y funcional, con formas cuadradas, superficies marcadas y una elevada posición de la carrocería, lo que contribuye a que parezca, incluso, más grande de lo que es.
El frontal concentra buena parte de la personalidad del modelo. El capó elevado, la parrilla de formas verticales y los grupos ópticos de diseño tecnológico crean una imagen fuerte, mientras que las protecciones inferiores refuerzan visualmente su orientación hacia el uso fuera del asfalto.
El nuevo GWM Haval H7 es un SUV chino con un diseño de inspiración todoterreno
El diseño del frontal cambia ligeramente, dependiendo de la motorización. Así, las versiones electrificadas incorporan una parrilla de diseño horizontal, mientras que la variante gasolina apuesta por un diseño de lamas verticales que refuerza su carácter más robusto.
El perfil mantiene esta filosofía con una línea de cintura elevada, grandes pasos de rueda y una carrocería de proporciones muy equilibradas. Tiene una altura libre al suelo de 21 centímetros que, si bien no es tan alta como la los 4x4 más capaces, sí es más alto que muchos SUV convencionales.

Great Wall Motor anuncia una capacidad de vadeo de 38 centímetros. En la parte posterior, los pilotos verticales y las superficies limpias mantienen el carácter robusto del conjunto.
El interior del todoterreno de GWM está pensado para el día a día y largos viajes
El diseño robusto del exterior se traslada al interior del GWM Haval H7. El habitáculo puede acoger a hasta cinco pasajeros y la sensación de calidad es buena, con materiales de tacto suave que transmiten una sensación de confort desde el primer contacto.
El salpicadero presenta una configuración despejada y horizontal, con un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla de 15,6 pulgadas que concentra las principales funciones multimedia, así como sistemas de conectividad y carga inalámbrica para dispositivos móviles.

Ambos elementos se integran en el ecosistema digital Coffee OS 3.0 de GWM. Las versiones de mayor equipamiento incorporan además un Head-Up Display, que permite consultar información relevante sin apartar la vista de la carretera.
El SUV chino se ofrece con cinco configuraciones de propulsión
La gama del GWM Haval H7 está disponible con cinco configuraciones mecánicas que se resumen de la siguiente manera: gasolina 4x4, híbrido (HEV) con tracción delantera o total e híbrido enchufable (HEV) 4x2 o tracción integral.
La gama empieza con el Haval H7 2.0T, equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con turbocompresor, que produce 215 CV y se combina con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Le siguen el Haval H7 HEV Hi2, que utiliza un sistema híbrido autorrecargable de 247 CV y tracción delantera, y el H7 HEV Hi4, con la misma mecánica, pero añade un segundo motor eléctrico en el eje trasero para obtener la tracción 4x4.
Completan la oferta las versiones híbridas enchufables. Por un lado, el Haval H7 PHEV Hi2, que combina un motor de gasolina con otro eléctrico para alcanzar una potencia total de 326 CV; por otro, el Haval H7 PHEV Hi4, con un segundo motor eléctrico para mover las ruedas traseras y 435 CV de potencia total.

Ambas variantes PHEV del todocamino chino equipan una batería cuya capacidad no ha revelado GWM, aunque sí su autonomía eléctrica: 130 kilómetros en la versión 4x2 y 129 kilómetros en el 4x4.
Precios del GWM Haval H7 en España
La gama arranca con el GWM Haval H7 HEV Explore 2WD, disponible desde 28.000 euros, una versión que se posiciona como la puerta de entrada al modelo.
A continuación, resumimos los precios del todoterreno chino en la siguiente tabla. Todas las cifras incluyen los descuentos, financiación y el anticipo de 2.250 euros del Plan Auto+:
| Modelo | Versión | Precio con descuentos |
| GWM HAVAL H7 2.0T | Advance 4WD | 32.500 euros. |
| GWM HAVAL H7 HEV | Explore Hi2 Advance Hi2 Advance Hi4 |
28.000 euros.
30.000 euros. 32.500 euros. |
| GWM HAVAL H7 PHEV | Explore Hi2
Advance Hi2 Advance Hi4 |
29.625 euros.
31.625 euros. 34.125 euros. |

















