¿Cuáles son los coches deportivos que más se depreciaron en 2023? Te enseñamos una lista en la que destacamos los modelos que más han bajado de precio a lo largo de todo el año pasado dentro del segmento de los vehículos prestacionales; según el portal especializado Classic y sus precios en subasta. De hecho, su tendencia va tan a la baja que sus tarifas son susceptibles de seguir descendiendo durante este 2024. ¿Son una buena opción?

Lamborghini Countach

coches deportivos más depreciaron 2023

Parece increíble que un Lamborghini esté en esta lista de los coches deportivos que más se depreciaron en 2023. Bueno, de hecho todos los que la integran parecen modelos soñados para nuestro garaje de 'petrolhead'; y de hecho lo son. Pero eso no impide que su tarifa pueda o no descender.

No en vano, este Countach ha bajado una barbaridad, hablando de manera específica de su versión 25 Aniversario, que data del año 1989. De hecho, en tan solo un año ha pasado de venderse en subasta por 738.000 dólares a hacerlo por 670.000. Y actualmente supera por poco los 450.000...

Porsche 911

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Estoy seguro que alguna vez has soñado con el (prueba) Porsche 911 GT2 RS que estás viendo ahora mismo en la foto superior. Incluso con ese color. Pues debes saber la buena nueva: cada vez está más barato. Ahora bien, incluso en los niveles en los que está, sigue costando un dineral.

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¿Llegará a costar más barato de lo que está en 2024? En 2022 su precio pico en una subasta fue de 465.000 dólares, mientras que en 2023 llegó, como mucho, a los 383.000. No obstante, no te hagas muchas ilusiones, pues este año ya se ha vendido a cambio de 398.000, por lo que en los últimos meses ha experimentado una subida.

Lexus LFA

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Es más que posible que desde el lanzamiento del primer Honda NSX no haya existido un coche japonés tan sorprendente como el (prueba) Lexus LFA. De hecho, si no has escuchado cómo 'ruge' su propulsor en persona, te lo recomiendo fervientemente. Es de los mejores sonidos de motor que han pisado la faz de la Tierra.

Más allá de eso, este superdeportivo nipón cuesta un dineral. Pero aun así, mientras que en 2022 alcanzó los 775.000 dólares en una subasta, en 2023 no llegó a superar los 705.000. De todas formas, como pasa con el modelo anterior, ha comenzado a subir, y en 2024 ya se ha 'plantado' en los 728.000 dólares. P.D.: es mi favorito de todo el ranking.

Ford Mustang

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El (prueba) Ford Mustang es todo un mito con ruedas. Curiosamente, una de las versiones más caras de siempre es la que ves en la imagen de aquí arriba, un SVT Cobra de principios de la década de los 2000. Un coupé con un motor V8 Supercharged de 4,6 litros y casi 400 CV de potencia.

Y eso que es una de las generaciones más infravaloradas del Mustang. Pero aun así, en 2022 llegó hasta los 74.000 dólares, mientras que un año más tarde pasó a alcanzar un precio máximo de 56.000; nada más y nada menos que un 25% inferior. En este momento ronda los 34.000 dólares. ¿Seguirá en caída libre?

Mitsubishi Lancer Evolution

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Pocos coches hay más famosos en el mundo de los rallyes que el (prueba) Mitsubishi Lancer Evolution. En su novena generación tiene un atractivo especial. La simbiosis perfecta entre lo analógico y lo digital, aderezada con un sistema de tracción total muy efectiva y una deportividad muy elevada.

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Resulta especialmente complicado encontrar unidades de serie, y las que hay salen por un dineral. De hecho, hubo subastas en 2022 en las que el precio llegó hasta los 90.000 dólares, mientras que un curso más adelante esta cifra bajó hasta los 67.500. Ahora está en 40.000. Una diferencia importante y una oportunidad estupenda para hacerse con uno.

Dodge Viper

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El último modelo en esta lista de los coches deportivos que más se depreciaron en 2023 es un (prueba) Dodge Viper, concretamente en su variante SRT GTS del año 2013. Casi un desconocido en el viejo continente pero que cuenta con mucha fama al otro lado del 'charco'.

Siempre ha tenido fama de ser difícil de conducir, y su precio nunca ha sido demasiado elevado. Pero en este momento está bastante bajo. Así, en el año 2022 alcanzó los 189.000 dólares, por los 125.000 de 2023. Este año, con 128.000 de precio máximo, podría decir que se mantiene.

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