BMW X2 2018

BMW X2, así es el nuevo Sports Activity Coupé (SAC)

Adelantado por el BMW Concept X2, ha sido mostrado el BMW X2, el Sports Activity Coupé (SAC) de la compañía. Es un vehículo de corte urbano que combina las características propias de un todocamino con una imagen más dinámica de lo que suele ser habitual. Está disponible con tres acabados, el normal, el X2 M Sport y X2 M Sport X.

La principal sorpresa que preparó BMW para el Salón de París 2016 se llamaba BMW Concept X2 y, aunque en ese momento era solo un prototipo, llegó para adelantarnos las características que definirán al que será el séptimo modelo de la gama X del fabricante alemán. El nuevo BMW X2 es un Sports Activity Coupé (SAC), un vehículo de corte urbano y tamaño compacto que ofrece una imagen más dinámica que la del actual BMW X1 (prueba). Respecto a este modelo, es más corto y bajo, unos siete centímetros, pero mantiene la misma distancia entre ejes.

Presenta un diseño juvenil, aventurero, con novedades en la marca. La parrilla es una de ellas, puesto que ahora es más ancha por la parte inferior que por la superior, la primera vez que sucede esto en un vehículo de producción de la compañía alemana. Otra es su línea de techo alargada de estilo coupé que propicia que las ventanillas posteriores sean más pequeñas, al estilo del Toyota C-HR (prueba), aunque no llegan tan reducidas como las de este.  Y por último, como guiño a algunos de los modelos más emblemáticos de la firma como son el BMW 2000 CS y el BMW 3.0 CS, los pilares C acogen el logotipo de la hélice. No podemos obviar los tres nuevos colores para la carrocería: Galvanic Gold, Sunset Orange y Misano Blue.

Sus faros, que de serie son halógenos con luces diurnas LED -existe la posibilidad de acoplar los faros LED integrales-, mantienen los “seis ojos” de la familia BMW X. Además, llaman la atención las amplias protecciones en gris de la carrocería en el acabado M Sport X. Pero si queremos un plus de deportividad, está disponible el M Sport, con llantas de hasta 20” -19 de serie y 17 en el X2 base-.

Nos subimos al BMW X2: así es en persona (por Nacho de Haro)

A penas 18 horas después del debut internacional del nuevo BMW X2 2018 hemos tenido la oportunidad de ver, tocar y subirnos a una unidad de preproducción en un evento organizado por la marca alemana en su sede en España. Todavía no lo hemos conducido, para eso habrá que esperar hasta el próximo año, que es cuando arrancará su comercialización (marzo), pero ya podemos darte las primeras impresiones de su diseño exterior e interior, además de su habitabilidad.

Por fuera, el nuevo SUV de BMW se diferencia del modelo en el que está basado (BMW X1) de inmediato, entre otras cosas por su diseño, pero también porque es más corto, más bajito pero con la misma anchura y distancia entre ejes. ¿En qué se traduce esto? En una apariencia más musculosa que transmite más agilidad y que da la sensación de mayor estabilidad. A esto también contribuye la línea de techo descendente, con un generoso apéndice aerodinámico sobre el portón del maletero.

La unidad que nos han enseñado era un BMW X2 xDrive20d con acabado M Sport X. Se trata de una terminación inédita en la gama del fabricante alemán que se estrena con este todocamino. Se diferencia del acabado M Sport normal en los detalles de color gris que recorren el perímetro inferior del exterior de la carrocería y que también se extienden por el frontal y la zaga.

Estaba rematado en color Galvanic Gold metalizado, una tonalidad inédita en BMW que forma parte de otros dos tonos que se estrenan con este modelo (Sunset Orange y Misano Blue, ambos muy sugerentes). En persona, este vehículo llama mucho la atención con detalles como su agresivo frontal, atractiva línea lateral o su zaga, de aspecto poderoso gracias a la anchura del conjunto o a sus dos grandes salidas de escape.

Y al abrir la puerta y acceder al habitáculo, el BMW X2 sorprende con un interior mucho más espacioso de lo que podrías pensar viéndolo desde fuera. Acomodando los asientos delanteros en una posición agradable para viajar, el espacio que queda para las piernas de los pasajeros de la segunda fila es realmente amplio. La altura al techo, que podría parecer comprometida (sobre todo si tenemos en cuenta que es 7 cm más bajo que un BMW X1), también nos ha sorprendido para bien.

El maletero ofrece una capacidad de 470 litros, cantidad que se mantiene independientemente de si optamos por una variante de tracción delantera o integral xDrive. Tiene formas regulares y aprovechables, además de un amplio portón que deja el piso de carga a una altura cómoda para cargar objetos pesados. Y si tienes que llevar cosas más grandes, al plegar los asientos traseros queda una amplia superficie plana.

Motores del BMW X2

En un principio, la gama estará compuesta por el BMW X2 sDrive20i y el BMW X2
xDrive20d, aunque meses más tarde habrá cuatro combinaciones de transmisión y motor de gasolina y cinco combinaciones de transmisión y motor diésel con hasta 192 CV -dependiendo de la potencia, equipa uno o dos tubos de escape de 90 mm de diámetro.

-BMW X2 sDrive18i: 140 CV con un gasto medio de 6,0 l/100km

-BMW X2 sDrive18d: 150 CV con un gasto medio de 4,5 l/100km

-BMW X2 xDrive18d: 150 CV con un gasto medio de 4,8 l/100km

-BMW X2 xDrive20d: 190 CV con un gasto medio de 4,8 l/100km

-BMW X2 sDrive20i: 192 CV con un gasto medio de 5,9 l/100km

Como no podía ser de otra forma al ir orientado “especialmente a la gente joven, activa y extrovertida”, el BMW X2 integra la última evolución del sistema BMW Connected y los servicios ConnectedDrive. También los últimos sistemas de seguridad como el Driving Assistant, Speed Limit Info, asistente de luz de carretera antideslumbramiento, aviso de colisión y aviso de peatones con función de frenado en ciudad, entre otros muchos.

Anteriormente, el nuevo BMW X2 2018 posó ante la cámara con su carrocería completamente cubierta con camuflaje. En aquella ocasión, BMW se llevó este modelo hasta Milán aprovechando la celebración de la Semana de la Moda, donde se paseó por las calles de la misma guisa que puedes ver en las fotos.

Este vehículo llegará a los concesionarios en marzo de 2018, se asentará sobre la plataforma de tracción delantera UKL que ya da vida al BMW Serie 2 Active Tourer (prueba), al BMW Serie 2 Gran Tourer (prueba) y al nuevo BMW X1. Para los X2 M40i, con el motor turbo de 3.0 litros y seis cilindros y 340 CV de potencia tendremos que esperar aún…

BMW X2 M Sport X

BMW X2 M Sport

BMW X2 en Milán

BMW X2

BMW Concept X2

Resumen
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Calificación del usuario
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Compañía
BMW
Producto
X2
Precio
EUR 40.450
Disponibilidad
Pre-Order Only

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