En el Salón de París 2018 también hay espacio para la máxima competición. Una de las novedades relacionadas con el automovilismo es el nuevo Audi R8 LMS GT3 2019, una evolución más del coche de carreras cliente que Audi Sport ha estado desarrollando y fabricando desde 2015. Esta versión actualizada presenta una amplia gama de mejoras destinadas a mantenerlo por delante en competiciones de todo el mundo.

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Esta evolución incluye importantes mejoras aerodinámicas dirigidas no solo a aumentar la carga aerodinámica y disminuir la resistencia, sino también a proporcionar una mejor refrigeración de los frenos. Se espera que estos cambios de menor calado se vean reflejados en la versión de calle del Audi R8 (prueba), ya que la firma de los cuatro aros ha estado probando algunos prototipos durante los últimos meses.

Audi R8 LMS GT3 2019

Mejoras significativas en el Audi R8 LMS GT3 2019

El motor V10 de aspiración natural y 5.2 litros montado en posición central en el Audi R8 LMS GT3 2019 se mantiene principalmente sin cambios, por lo que sigue entregando 585 CV de potencia y 550 Nm de par motor, según los estándares que todos los coches de esta categoría deben cumplir para poder participar. Sin embargo, la transmisión secuencial de seis velocidades, el embrague de carreras de tres discos y el diferencial han sido revisados exhaustivamente para aumentar el rendimiento y reducir los efectos del desgaste en carreras de resistencia.

Otro aspecto en el que ha mejorado el R8 de carreras es en la seguridad, aumentando los niveles exigidos por la FIA para la GT3 y cumpliendo con los estándares de los prototipos de Le Mans. Pese al extra de elementos de seguridad, el R8 LMS GT32 2019 es 25 kilogramos más ligero que el modelo al que reemplaza, al mismo tiempo que la rigidez torsional se ha incrementado en un 39%.

Audi R8 LMS GT3 2019

El Audi R8 LMS GT3 2019 tiene un precio fijo de 398.000 euros más impuestos. Para los equipos que ya estén en posesión de una unidad del año 2017, la evolución que permite adoptar todas las mejoras de la versión 2019 tiene un precio de 28.000 euros, por lo que no es necesario adquirir el coche de nuevo. Las entregas están previstas para enero del año que viene una vez se hayan completado las fases de homologación. Tras esto, el LMS GT3 estará en activo en carreras de la serie FIA GT World Cup, ADAC GT Masters, Blancpain GT Series o IMSA WeatherTech SportsCars Championship, entre otros.

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