Audi e-diesel

Audi producirá 400.000 l al año de diésel sintético, e-diésel, a partir de aire y agua

Audi producirá 400.000 litros al año de diésel sintético a partir de aire y agua. Este nuevo combustible, que tiene unos niveles de emisiones casi nulos, se creará a partir de principios de 2018 en una planta en Laufenburg (Suiza), donde la compañía espera poder implantar sus instalaciones en unas semanas.

Ya en 2015 supimos que Audi se había asociado con Sunfire para crear en Dresde, Alemania, un combustible sintético a base de agua y aire denominado e-diésel. Ahora, con dos nuevos socios, Audi producirá 400.000 litros al año de diésel sintético a partir de los mismos elementos, aunque la actividad se centrará en una región de Suiza y se emplearán unas tecnologías diferentes con el fin de buscar nuevas soluciones a su producción.

Para ello, Audi se ha asociado a dos nuevas compañías, Ineratec y Energiedienst, para construir una planta piloto en Laufenburg, Suiza, donde tratarán de investigar y producir e-diesel. Este combustible sintético tiene unas emisiones “casi neutrales” y su producción será suministrada por energía hidroeléctrica. La planta suiza, para la cual Audi presentará una solicitud de instalación en unas semanas, comenzará a construirse a principios de 2018 y tendrá una capacidad aproximada de 400.000 litros anuales.

Audi e-diesel

La planta se encargará de convertir el excedente de energía hidroeléctrica en e-diésel a través de un proceso químico denominado electrólisis. Este proceso permite generar energía verde en la central hidroeléctrica mediante hidrógeno y oxígeno de agua. Una “tecnología de microprocesos”, como lo define Audi, permite que el hidrógeno reacciones con el CO2 y se formen compuestos de hidrocarburos de cadena larga. El resultado de este proceso permite la obtención de combustible sintético y de ceras que se emplean en otras áreas de la industria.

Por otro lado, la compañía de los cuatro aros está inmersa en otros proyectos mediante los cuales pretende obtener e-gasolina y e-gas. Además de la planta en Dresde junto a Sunfire, en la que obtienen e-diesel pero empleando otras tecnologías, Audi cuenta con su propia instalación de gas en Werlte, Alemania, que fabrica e-gas (metano sintético) para los modelos Audi A3, Audi A4 (prueba) y Audi A5 de la gama e-tron. En cuanto a la creación de e-gasolina, la marca está asociada a otras compañías con las que ya ha iniciado una investigación.

Fuente: El Economista

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