¿Audi clásicos? Puedes estar seguro de que estos 9 lo serán en el futuro

Los coches clásicos que merecen la pena siempre están muy cotizados ya que por norma general siempre están revalorizándose. Y si hablamos de marcas reconocidas, todavía más. Audi clásicos hay muchos, pero también existen modelos que aún no lo son... y lo serán en un futuro. Te mostramos varios de los que pensamos que son susceptibles de serlo. ¿Estás de acuerdo?

Audi S1

Empezamos este repaso a los que seguramente sean Audi clásicos del futuro con el A1. Pero no con cualquiera, sino con el S1. Un pequeño utilitario deportivo lanzado en 2014 con más de 200 CV a partir de su motor gasolina de 2.0 litros. Es capaz de alcanzar los 250 km/h y llega a 100 km/h desde parado en 5,8 segundos. Por lo tanto, diversión asegurada dadas sus dimensiones y su bajo peso.

Audi S3

La segunda generación del (prueba) Audi A3 fue lanzada a mediados de los 2000. Era bastante discreto, pero con más de 250 CV disponibles bajo el pie derecho cortesía de un bloque sobrealimentado por turbo gasolina de 2,0 litros. Seguramente sea su buen desempeño dinámico lo que le convierta en uno de los futuros clásicos de Audi y su estilo de 'lobo con piel de cordero'.

PRUEBA: Audi RS 6 Avant

Audi RS7

El (prueba) Audi RS7 Sportback de mediados de la pasada década es un vehículo elegante que ofrece un rendimiento increíble. Normal, con su motor V8 biturbo de más de 550 CV. Se 'merienda' el 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, como un superdeportivo, y algunos lo prefieren frente al RS6 de su época por su fino diseño. Está a la altura de lo que se espera de un buen Audi RS.

Audi RS4 Avant

La segunda generación del S4 Avant fue lanzada por Audi en 1997, y fue un éxito nada más salir al mercado. Incorpora un motor V6 biturbo con el que alcanza los 100 km/h desde parado en 5,6 segundos y supera por poco los 250 km/h de velocidad punta. Además, cuenta con un aspecto retro, en relación a los coches más modernos, que le da varios puntos de atractivo.

Audi A2

¿Cómo iba a faltar el Audi A2 en esta lista? Quizá sea el candidato más claro de los que se convertirán en Audi clásicos en el futuro. Las razones están claras, pues es un adelantado a su tiempo. Su consumo está realmente optimizado y dispone de un chasis de aluminio que hace que pese menos y que también contamine menos. Fue un fracaso en el momento de su salida y debería empezar a revalorizarse dentro de no mucho tiempo.

Audi S6

La tercera generación del A6 llegó al mercado en el año 2006 y la versión deportiva S6 se convirtió en la berlina con la que todos llegamos a soñar. Bueno, sobre todo con su motor atmosférico V10 de 5,2 litros y más de 400 CV de potencia. Además, se trata de un automóvil muy lujoso, y su estética tampoco invita a pensar la 'bestia' con la que cuenta bajo sus entrañas, lo que le hace aún más atractivo.

Audi Q7

En este caso no hablamos de cualquier (prueba) Audi Q7. Sino de un V12, aunque en este caso de un TDI. Cuando salió a la venta a finales de los 2000, costaba un 'riñón'. Un SUV enorme con un bloque de 6,0 litros de más de 500 CV y que podía acelerar hasta los 100 km/h desde parado en 5,5 segundos. Un avión que, con el paso de los años, se está convirtiendo en una pieza de coleccionista.

Audi R8

La primera entrega de este superdeportivo contaba en su oferta con el (prueba) Audi R8 4.2 V8, cuyo motor de 530 CV era espectacular. Muy refinado, lo que hacía que este coche fuera perfecto no solo para una conducción deportiva, sino también para su uso en el día a día. No es tan popular como el V10, pero se ha convertido en un R8 a tener en cuenta. Casi icónico.

Audi RS6

Y terminamos con esta lista de futuros Audi clásicos con un ídem: el RS6. La última generación de esta berlina deportiva y familiar cuenta con un espectacular motor TFSI biturbo de 4,0 litros, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y puede superar los 300 km/h de velocidad punta. Su imagen es muy agresiva y el sistema quatto de tracción total es, sencillamente, espectacular.