Los Mercedes de segunda mano son modelos muy buscados en el mercado de ocasión. Existen, en función de lo que busques, unidades más caras y más baratas. En esta lista te enseñamos algunos modelos de la firma de Stuttgart que pueden parecer interesantes a priori, y en realidad lo son. Sin embargo, tienen una cara 'B' que deberías conocer a fondo. ¿Cuál es tu favorito?
Mercedes Clase X
El modelo con el que comenzamos esta lista de Mercedes de segunda mano que te harán tener sentimientos encontrados es en realidad un Nissan. Un Navara, para ser más concretos. El Mercedes Clase X se valió de esta curiosa colaboración para que la firma alemana abarcase este segmento de mercado.
En realidad es un buen vehículo, con un habitáculo bien construido y con un diseño agradable, así como con un aplomo en carretera impropio de un pick up. Sin embargo, su motor diésel V6 es bastante 'tragón', y el precio de su compra y también de su mantenimiento no es económico.
Mercedes SL AMG
No cabe duda de que el (prueba) Mercedes SL es un coupé espectacular, independientemente de la generación que escojas. Ahora bien, hay que tener unas cuantas cosas en cuenta, y te decimos cuáles en la variante que se comercializó a finales de la década de los años 2000.
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La versión 63 AMG de este modelo tuvo algunos problemas de fiabilidad con su motor M156, un V8 atmosférico de 6,2 litros a priori muy atractivo. Por tanto, los costes de reparación y mantenimiento son muy altos. Además, su depreciación también lo es; aunque eso hace que puedas comprar uno por relativamente poco dinero.
Mercedes Clase S
Cualquier entrega del (prueba) Mercedes Clase S es una adelantada a su tiempo, incluyendo innovaciones técnicas y tecnológicas fuera del alcance de la mayoría de vehículos coetáneos del mercado. El W220 no fue una excepción, pero sí que cuenta con algunos aspectos que deberías conocer.
Es un coche extremadamente cómodo y tiene una gama de motores muy amplia. No obstante, aléjate de él si buscas un vehículo con unos frugales costes de mantenimiento o una eficiencia de gasto de combustible notable. Además, su sistema Comand no es demasiado intuitivo.
Mercedes Clase E
El Clase E de mitad de la década de los 2000 es uno de los que más se ven por la calle debido a su robustez y a su fiabilidad. Pero eso no ocurre con todas las versiones, y si no quieres que te toque la 'china' lo mejor es que evites comprar el E 350, pues acumuló muchas quejas por tirones.
En el lado contrario de la balanza pesan aspectos interesantes, y mucho. Como por ejemplo su comodidad en marcha, su diseño agradable y elegante y multitud de opciones de seguridad que no estaban presentes en casi ningún modelo de su época. Si te haces con uno, fíjate igualmente en el estado de su sistema de frenos.
Mercedes CLC
El CLC fue un Mercedes que, directamente, no cuajó en el mercado. El hecho de que no enamorase al gran público fue, principalmente y como suele ocurrir en estos casos, su diseño. Parece que 'nació' viejo. Derivaba del (prueba) Mercedes Clase C, con el que compartía frontal, pero la solución estética trasera no resultaba convincente.
Además, la plataforma estaba obsoleta, pues pertenecía a una generación anterior, y su conducción no emocionaba. Los asientos traseros ofrecían poco espacio y la visibilidad trasera no era buena. Al menos, por dentro estaba construido con mucha calidad y venía bien equipado de serie.
Mercedes Clase R
Como le pasa al Mercedes anterior, el Clase R tenía un diseño, si cabe, más extraño todavía que el CLC como compacto. Se trata de una especie de mezcla entre crossover y monovolumen con un frontal extraño. A su favor hay que decir que personalidad le sobraba.
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Un coche muy confortable y bien hecho que tenía unos costes de mantenimiento bastante altos. Especialmente si coincide en motor con el SL que hemos visto antes, un M156 V8 de aspiración natural y 6,2 litros de cilindrada que, además, no resultó ser muy fiable a largo plazo. Eso sí, correr, corría muchísimo.
Mercedes Clase A
El último modelo de todos estos Mercedes de segunda mano que deberías valorar antes de comprar es el (prueba) Mercedes Clase A. Nos referimos a la primera generación de este coche, que no era un compacto sino un monovolumen de tamaño reducido destinado a la circulación por ciudad.
No solamente tenía un diseño objetivamente raro, sino que además sus dotes en cuanto a seguridad no eran las mejores, pues su estabilidad era reducida. Al menos su aprovechamiento interior era superlativo, y tenía un precio de acceso a gama bastante asequible para ser un Mercedes.
