2022 es un año especial para la marca del rombo, al cumplirse el 50 aniversario del Renault 5, una efeméride que ha llevado a la marca a elaborar un calendario lleno de sorpresas. Pero no estamos aquí para hablar del icónico utilitario francés de los 70 y 80, sino de este Renault 5 Turbo 1 de 1981 que está a la venta en Bonhams.
La versión Turbo del R5 marcó a toda una generación entre 1979 y 1986, periodo en el que estuvo en producción, tanto la primera serie como la segunda, conocida como Turbo 2. Renault trasladó al motor 1.4 litros del popular utilitario toda la experiencia en el turbo adquirida en la Fórmula 1. El R5 Turbo, con su motor colocado en posición central-trasera, alcanzaba los 160 CV de potencia, lo que le permitía llegar hasta los 200 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos.
A la venta este Renault 5 Turbo 1 de 1981
Esta unidad que ves aquí corresponde a la 632 de las 1.820 construidas de la primera serie y fue matriculada por primera vez en Francia en 1981. Es uno de los R5 Turbo más buscados y se distingue de la segunda serie por las puertas y el capó de aluminio. El interior tiene un volante de dos ramas difícil de encontrar hoy en día, mucho más original que el del Turbo 2.
Renault 5 TS Monte Carlo (1978): la primera edición limitada del R5
En 1991 fue vendido a su primer propietario, un italiano que la matriculó en la provincia de Cuneo, en Piamonte. El coche cambió de manos varias veces antes de ser adquirido por el actual propietario para su colección en 2015. Originalmente, el coche era de color rojo, pero fue pintado de azul. Su actual propietario acudió al especialista de los Renault de competición, Piero Racing de Cassano Spinola, para que le devolviera su color original. El coche fue completamente desmontado y la carrocería arenada y pintada en su rojo original.
Motor restaurado
Por otro lado, el motor fue revisado. Las válvulas, los anillos de los pistones, la bomba de la gasolina, los inyectores, el extractor de aire caliente y muchas otras piezas más fueron reemplazadas. El contador y el cuentarrevoluciones han sido verificados y funcionan perfectamente. Todas las piezas fueron adquiridas por el proveedor francés 3S Developpement de Colomars, otro especialista del R5 Turbo.
Todas las fases de la restauración fueron fotografiadas. Ahora, el coche se encuentra en perfecto estado de funcionamiento. De hecho, en diciembre ha pasado la correspondiente revisión técnica en Italia, válida para dos años. El coche está a la venta por un precio que oscila entre los 100.000 y los 130.000 euros y viene con el manual del propietario, una funda de Renault, el folleto original de venta, los papeles de la matriculación en italiano y un certificado de interés histórico de la localidad italiana de Asti.
