Las ventas de coches en Asia no son exactamente las mismas que en Europa. Así, en muchas ocasiones nos encontramos con modelos que no se comercializan en el viejo continente debido a los gustos locales. Es por eso que hemos realizado una selección con varias de las sorpresas que nos guarda el mercado oriental en forma de vehículos poco vistos por estos lares. Estos son algunos ejemplos:
Toyota GR 86
Hace poco tiempo que conocemos a lo nuevo de Toyota en su división deportiva, el GR 86. Sin embargo, hay uno al que jamás veremos a la venta como nuevo en España ni en Europa, como es el que se comercializa en Japón: una versión básica completamente espartana, con llantas de chapa y perfecta para tunear al gusto, algo a la orden del día en el país del sol naciente.
Subaru BRZ
Lo curioso es que tanto su antecesor, el Toyota GT 86, como su 'hermano', el (prueba) Subaru BRZ coetáneo, también estaban disponibles en Asia sin prácticamente equipamiento. Además de las llantas de chapa, contaban con unos paragolpes sin pintar, un volante de plástico, sin aire acondicionado... ¡ni siquiera tenían radio! Eso sí: tampoco incluían el diferencial autoblocante trasero.
Fiat Multipla
Pero no pienses que entre las sorpresas que nos guarda el mercado oriental solo hay coches locales, no. El Fiat Multipla eléctrico que solo se vendió en China es el perfecto ejemplo de ello. Un monovolumen italiano que se comercializó hasta el año 2013 de la mano de Zotye Automotive tras llegar a un acuerdo con Fiat. Costaba algo menos de 10.000 euros al cambio.
Toyota Harrier
Seguro que conoces al Toyota Harrier, aunque no con ese nombre. La compañía nipona lo comercializa en Europa con el nombre de (prueba) Lexus NX. De momento, este modelo está reservado única y exclusivamente para el mercado japonés, y comparte la plataforma TNGA GA-K con el archiconocido RAV4. Por supuesto, su sistema de propulsión es híbrido.
Mercedes Clase C
La anterior generación del Clase C fue comercializada por Mercedes en una versión de batalla larga solo para el mercado chino. Esto es algo habitual en berlinas de representación. No obstante, en las pertenecientes al segmento D, como es el caso de este modelo, es algo más complicado de encontrar.
Toyota Avalon
El Toyota Avalon es uno de esos coches que se ha visto condenado por la fiebre SUV. Una berlina con muy buena apariencia y calidad que la marca japonesa ha reservado tan solo para seguir vendiéndola en China después de su última actualización. Hasta hace muy pocos meses también estuvo disponible en el mercado Norteamericano, pero allí los SUV también pudieron con él.
Audi A8
El (prueba) Audi A8 sí que es el clásico sedán que gusta en China... pero con batalla alargada. Y justo es allí donde se comercializa una versión con estas características, pero además con un acabado muy lujoso denominado Horch. Este incluye 13 cm más que la variante L, así que su longitud llega hasta los 5,45 m. Además, sus terminaciones son excepcionales.
Toyota Yaris
Otra de las sorpresas que nos guarda el mercado oriental, o más bien dicho Toyota para el mismo, es una versión muy especial del ya conocido (prueba) Toyota Yaris. Se trata de una variante con tracción a las cuatro ruedas llamada AWD-i. Y sí, como puedes imaginar por su nombre comercial, la ha heredado del nuevo Yaris Cross. Solo se vende en Japón.
BMW Serie 7
No podía faltar un BMW de batalla larga como el Serie 7 después de que tanto Mercedes como Audi tengan sus opciones de este tipo en China. La firma de Múnich, además, presentó hace poco en Shanghái una serie especial limitada a tan solo 25 unidades llamada 760Li Shining Shadow... con un motor V12 de 6,0 litros y 576 CV de potencia.
Toyota Prius
El (prueba) Toyota Prius Plug-In Hybrid, la variante híbrida enchufable de este modelo pionero entre los híbridos, es un vehículo cómodo, muy eficiente y con una imagen particular. Ahora bien, en Asia hay una versión que adecenta su aspecto con un paquete estético deportivo que, la verdad, le pega más bien poco.
