Este Mercedes 190E 2.5-16 EVO II de 1990 que sale a subasta tiene treinta años a sus espaldas, pero a pesar de eso, su cuentakilómetros a penas luce 10.000 km. Es decir, durante estas tres últimas décadas prácticamente no ha sido utilizado, acumulando el equivalente a poco más de 333 kilómetros por año. Y ahora está disponible para un nuevo propietario en una subasta online celebrada por la casa Gooding & Company.
Este 190E 2.5-16 EVO II de 1990 es la unidad número 105 del total de 502 ejemplares construidos por Mercedes-Benz. Este icónico coche de homologación se encuentra en un estado 100% original, conservando todos los elementos que hacen que sea tan especial. Me refiero a cuestiones como el alerón trasero regulable, el splitter delantero ajustable, los pasos de rueda ensanchados que alojan llantas de 17” o ese escape con una doble salida adornada con un embellecedor agujereado.
El propulsor, como en todos los Mercedes 190E 2.5-16 EVO II, es un bloque de cuatro cilindros en línea y 2.5 litros de cilindrada. Se diferencia del que montaba el 190E 2.5-16 EVO I en que la potencia pasó de 195 a 235 CV gracias a la instalación de una serie de elementos desarrollados por AMG. Con todo, podía acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzar una velocidad punta de 250 km/h.
El Mercedes 190E 2.5-16 EVO II que sale a subasta con 10.000 kilómetros en el marcador fue vendido originalmente en Japón. Después volvió a Alemania, donde en 2015 lo adquirió su actual propietario. Este lo envió al Mercedes-Benz Classic Center de Irvine (California, EE.UU.) para que fuera sometido a una exhaustiva revisión y ahora está disponible para que lo disfrute otro usuario.
Los organizadores del evento, que finaliza el próximo 7 de agosto, estiman que este Mercedes 190E 2.5-16 EVO II con 10.000 kilómetros podría alcanzar un precio final de entre 189.000 y 231.000 euros (entre 225.000 y 275.000 dólares). Y a falta de un día para que finalice la guerra de pujas, la más alta se sitúa en estos momentos en los 151.487 euros (180.000 dólares).
Imágenes: Gooding & Company
