Vivimos en un mundo en el que los compactos deportivos están cobrando más sentido que nunca. Su condición nos permite gozar de un coche polifacético a cambio de un no desmesurado desembolso. Sin embargo, existen los compactos deportivos, únicos en su especie y dispuestos a hacernos disfrutar por no mucho. Con esta premisa, os traemos los 20 compactos deportivos más cañeros del mercado:
Toyota GR Yaris
Como no podía ser de otra forma, el Toyota GR Yaris (prueba) se encarga de encabezar esta lista. Y es que la firma nipona revolucionó el sector de los hot hatchbacks de la mano de su utilitario, el cual abandonó su condición de vehículo híbrido para asentarse como un coche de rallyes apto para circular por la vía pública.
Abarth 500
Abarth demostró con su resurgir mantenerse fiel a sus principios, algo posible gracias al Abarth 500. Y es que este pequeño utilitario derivado del Fiat 500 conquista a muchos gracias a su encanto y a su puesta a punto, la cual varía en todas y cada una de las variantes con las que se ofrece. Aunque eso sí, después de que el Fiat 500e (prueba) se haya convertido en un coche 100% eléctrico, desconocemos el futuro que le depara a Abarth.
Volkswagen Golf R
Volkswagen ha revolucionado el segmento de los compactos deportivos de la mano del nuevo Volkswagen Golf R. Y es que, pese a que los de Wolfsburgo siguen haciendo uso de una receta muy similar en esta octava generación, ahora no solo nos encontramos con un Golf R con 320 CV, sino también con Drift Mode.
Mercedes-AMG A45 S 4Matic+
El Mercedes-AMG A45 S 4Matic+ (prueba) ha revolucionado el segmento de los compactos deportivos al asentarse en el mercado con el motor de cuatro cilindros más potente del mundo. Y es que la firma de la estrella ha conseguido extraer 421 CV del A45, modelo que goza de unas prestaciones más propias de un deportivo.
Audi RS3
Sabemos que Audi se encuentra a punto de renovar al Audi RS3 siguiendo también una fórmula muy similar pero, de momento, la actual generación tiene un merecido hueco en este ranking. Y es que es el único compacto deportivo en hacer gala de un motor de cinco cilindros turbo capaz de desarrollar la friolera de 400 CV.
Ford Fiesta ST
El Ford Fiesta ST (prueba) de última generación ha demostrado que un motor de tres cilindros no es ni soso ni aburrido. Y es que el compacto americano, de la mano de una soberbia puesta a punto, se convierte en una de las opciones más sensatas junto a un propulsor tricilíndrico de 200 CV.
Honda Civic Type R
También estamos al tanto de que tanto el Honda Civic como el Honda Civic Type R están dando sus últimos coletazos en el mercado. Sin embargo, esto no nos impide catalogarlo como uno de los compactos del momento aunque sus dimensiones casi nos inviten a colocarlo en una categoría superior. Su puesta a punto y su delicioso motor de cuatro cilindros y 320 CV convierten al Civic Type R en una de las opciones ganadoras.
Renault Mégane R.S Trophy-R
Renault siempre ha presumido de contar en su familia con uno de los compactos deportivos más radicales del mercado, y no han fallado con su última generación. El escalafón más alto lo ocupa el Renault Mégane R.S Trophy-R, la variante más radical, prestacional y deportiva del compacto francés que pasará a los anales de la historia.
Hyundai i30 N
Hyundai levantó el vuelo hace unos años de la mano de una importante renovación de su gama de modelos. Con esta renovación nació la división N encabezada por el Hyundai i30 N (prueba), la variante más radical del compacto coreano que se convierte en una de las opciones más sensatas gracias a su buena relación calidad-precio.
Hyundai i20 N
La firma coreana ha decidió ofrecer el apellido N al Hyundai i20, modelo luce con orgullo dicho distintivo de la mano de una puesta a punto que promete mucho y una estética de lo más picante. Y es que el Hyundai i20 N llega para complicarle mucho las cosas al Ford Fiesta ST y al Volkswagen Polo GTI.
Cupra León
Cupra demostró como marca independiente que sabe lo que hace a la hora de desarrollar compactos deportivos. Claro ejemplo de ello es el nuevo Cupra León, modelo que recupera su característico legado y que se posiciona como una de las opciones más lógicas, divertidas y deportivas del mercado.
Ford Focus ST
Fuimos muchos los que sufrimos ante la noticia de que la última generación del Ford Focus no luciría el apellido RS. Sin embargo, la gente de Ford se encargó de hacer un excelente trabajo con el actual Ford Focus ST, modelo que, sin ser tan radical como el anterior RS, ofrece mucho a cambio de poco.
Volkswagen Golf GTI
Sabemos que el Volkswagen Golf GTI no es ni el compacto más radical ni el más rápido, pero si uno de los mejores. Y es que la firma alemana sigue haciendo de su niño mimado una opción estupenda para aquellos que busquen diversión, sensaciones y polivalencia.
Mazda3 Turbo
Mazda anunció hace un tiempo que su nuevo Mazda3 contaría con una variante deportiva. Pese a que el apellido MPS no hace acto de presencia sobre las carnes del compacto nipón, el Mazda3 Turbo tiene un merecido puesto en este ranking gracias a su puesta a punto y a su condición de lobo con piel de cordero.
Volkswagen Polo GTI
El Volkswagen Polo GTI se presenta como una representación del concepto que ofrece su hermano mayor pero en una dosis más contenida. Sin embargo, su menor peso y su capacidad para ser más ratonero lo convierten en un coche divertido, polifacético y con mucha potencia.
Mercedes-AMG A 35 4Matic+
Mercedes-AMG aprovechó la renovación del Mercedes-Benz Clase A para introducir al A 35 4Matic+. Dicha variante del compacto alemán llega con unas prestaciones más modestas que las de su hermano mayor, pero ofreciendo un comportamiento dinámico muy divertido y 306 CV que seguro que serán más que suficientes para muchos.
BMW M135i
BMW desilusionó a muchos fanáticos tras anunciar que el nuevo BMW Serie 1 se pasaba a la tracción delantera. Sin embargo, esto no ha impedido a la firma bávara crear un compacto deportivo de lo más especial partiendo de dicha base, el BMW M135i.
Renault Mégane R.S Trophy
Cierto es que el Renault Mégane R.S Trophy-R es la joya de la corona de Renault, pero como opción más lógica -y asumible- pero igualmente divertida tenemos al Renault Mégane R.S Trophy. Y es que dicha variante sigue ofreciendo un nivel de prestaciones dispuesto a hacer temblar a más de un compacto alemán.
Audi S3
Audi lanzó al mercado al nuevo Audi S3, variante que comparte numerosos elementos con el Volkswagen Golf R y el Cupra León. Con esta premisa, nos encontramos con un coche no solo rápido, sino también sumamente eficaz gracias a sus 310 CV y a su tracción total quattro.
BMW i3S
Sí, has leído bien y no, no estamos locos. El BMW i3S es compacto deportivo camuflado de eléctrico urbano. Dicha variante del primer eléctrico de BMW llega no solo con unas muy buenas prestaciones, sino también con una puesta a punto muy característica de la marca que le da cobijo.
