Casi la mitad de los conductores europeos ha leído mensajes de texto… mientras conducía, según se desprende de una nueva encuesta publicada por Ford. Una media del 48% de conductores encuestados en España, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y Rusia confesaron que leían mensajes de texto mientras conducían. Encabezan la clasificación los italianos, con un 61%, seguidos de rusos (55%), franceses y alemanes (49%), españoles (40%) y británicos (33%).
En todo caso, esta confesión venía acompañada de arrepentimiento, ya que el 95% de los encuestados reconocían el peligro que entraña leer mensajes de móvil al volante y admitía que hacerlo disminuye la capacidad de conducción y afecta a la seguridad de conducción. Al menos la mitad de los encuestados de cada país opina que la capacidad de respuesta del conductor es un 50% más lenta si se leen mensajes de texto del móvil conduciendo.
La encuesta realizada a más de 5.500 conductores europeos reveló que un mensaje de texto de la pareja del conductor sería la causa más probable de que leyesen un mensaje conduciendo en Alemania, España, Francia, Reino Unido e Italia, mientas que en Rusia sería más importante un mensaje de un familiar que no fuese la propia pareja.
Los conductores encuestados aseguraron que eran menos proclives a leer mensajes de amigos, con la excepción de los conductores alemanes y franceses, que se declararon más favorables a ignorar mensajes relacionados con temas laborales.
“Los smartphones se han convertido en una parte esencial en la vida de tanta gente que es difícil imaginarse la vida sin ellos”, cuenta Christof Kellerwessel, Ingeniero jefe funcional de Ingeniería de sistemas Eléctrónicos y Eléctricos de Ford Europa. “En todo caso, los mensajes de texto pueden ser una distracción para los conductores, así que el beneficio de un sistema que puede leértelos en voz alta desde teléfonos compatibles es evidente”.
Eso es lo que hace la aplicación SYNC de Ford, creada por Microsoft, que recupera mensajes de teléfonos móviles compatibles empleando comandos de voz sencillos. Debutará en Europa con el Ford B-MAX a lo largo de este año, antes de ser implantado en más modelos como el Ford Kuga 2012, Ford Mondeo 2013 y Ford Focus.
La pregunta es… ¿qué porcentaje de conductores se hurgan la nariz al volante?