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10 extras que deberían ser de serie en todos los coches

Con el paso de los años, al ritmo marcado por la innovación, los vehículos se van haciendo cada vez más tecnológicos, cómodos y eficientes. Son innumerables los fabricantes que cada poco tiempo presentan novedades de equipamiento importantes con posibilidades de aplicación que hasta hace no mucho creíamos imposibles. El principal problema es que habitualmente estos […]

Con el paso de los años, al ritmo marcado por la innovación, los vehículos se van haciendo cada vez más tecnológicos, cómodos y eficientes. Son innumerables los fabricantes que cada poco tiempo presentan novedades de equipamiento importantes con posibilidades de aplicación que hasta hace no mucho creíamos imposibles. El principal problema es que habitualmente estos avances acaban formando parte de la larga lista de opciones, por eso hoy os hemos querido traer un Especial con los 10 extras que deberían ser de serie en todos los coches.

10- Asientos ventilados y calefactados

Los asientos ventilados y calefactables forman parte del equipamiento de serie de varios modelos de gama alta. Quizá te pueda parecer el elemento más prescindible de la lista, pero lo cierto es que una vez los has probado, los echarás de menos. Todavía me acuerdo del día en el que los experimenté por primera vez y lo agradable que resultó no abrasarse con la tapicería tras haber dejado el coche al sol en un caluroso día de verano.

9- Driver Easy Speak

El Toyota Highlander no se comercializa en nuestro país, pero este todoterreno japonés cuenta con una de las tecnologías más atractivas y sencillas de la lista. El sistema ‘Driver Easy Speak’ es capaz de reproducir, en tiempo real, los comentarios del conductor por todo el habitáculo empleado el micrófono del sistema de manos libres y los altavoces traseros. ¿Alguna vez has hecho algún viaje en la tercera fila de un monovolumen o SUV? Entonces sabrás que es muy difícil seguir las conversaciones de los de más adelante por lo poco que se escucha. Pero no te alarmes, que es completamente desconectable.

8- Sistema de entretenimiento para las plazas traseras

Entretenimiento plazas traseras

¿Te imaginas lo tranquilo que habrías viajado cuando eras pequeño si hubieses tenido una tableta tipo iPad para entretenerte? No sólo puedes tener acceso a infinidad de películas, videos y contenido multimedia, además también te puede servir para terminar algún trabajo pendiente, enviar emails… El de la imagen es probablemente el más caro del mercado, con un precio aproximado de 33.000 dólares -unos 24.000 euros-, y está disponible en el Bentley Mulsanne.

7- Cámaras de visión cenital o 360 grados

Controlar el entorno que rodea a nuestro vehículo es una de las primeras cosas que uno aprende, o debería aprender, cuando se saca el carné de conducir. Sin embargo y aunque las motorizaciones de nuestros vehículos sigan una tendencia conocida como downsizing, lo cierto es que los coches cada vez son más y más grandes. Por eso creemos que esta tecnología debería formar parte del equipamiento de serie en monovolúmenes, todoterrenos y grandes berlinas.

6- Faros con tecnología láser

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El BMW i8 será el primer vehículo de producción del mundo en incorporar faros con tecnología láser. Conocido como BMW Laser Light, este sistema es capaz de alcanzar los 600 metros de iluminación al tiempo que se adapta automáticamente al estado del tráfico, evitando de esta forma deslumbrar al resto de conductores que circulen por la vía. Por si no lo sabéis y como curiosidad, contaros que Audi intentó quitarle el mérito del invento a BMW y estos acabaron mofándose de las intenciones de la firma de los cuatro aros en Twitter.

5- Conexión a Internet

Lexus WiFi

Los puntos de acceso WiFi integrados en los vehículos están cada vez más extendidos y abren ante nosotros un mundo de posibilidades. En teoría, estos sistemas permiten una conexión a la red más eficiente que la que podemos lograr con nuestros dispositivos móviles gracias a que integran potentes antenas en el propio vehículo. Nosotros lo probamos en un Lexus (Prueba Lexus IS 300 Hybrid Pus) y la verdad es que nos pareció una solución muy acertada. General Motors incluso se está planteando la posibilidad de que todos sus coches sirvan como puntos de acceso WiFi para cualquiera que desee conectarse.

4- Fibra de carbono

Fibra de Carbono

La fibra de carbono es muy ligera y resistente al mismo tiempo. Ya hay coches que la emplean en gran parte de su estructura, como el i3 de BMW (Prueba BMW i3), pero en otros forma parte del equipamiento opcional o directamente no está disponible. El Lexus RC F, por ejemplo, cuando salga a la venta se ofrecerá con el denominado ‘Carbon Package’ que, además de acentuar visualmente la deportividad del modelo, permite ahorrar unos cuantos kilos.

3- Ford MyKey

Ford MyKey

Este sistema es el perfecto aliado para aquellos padres que no se fían de sus hijos, al menos automovilísticamente hablando. Esta tecnología, a la que ya hemos tenido acceso (Prueba Ford Fiesta Sport 1.0 EcoBoost), permite configurar la velocidad punta, el volumen máximo del sistema de sonido e impide la desconexión de los sistemas de seguridad.

2- Control de velocidad de crucero adaptativo

También conocido como ACC –Adaptative Cruise Control-, este sistema permite que el vehículo pueda mantener una velocidad constante, previamente fijada por el conductor, que se mantendrá hasta que  detecte la presencia de un vehículo que circula más lento o está frenando justo delante de nosotros, para volverla a recuperar tan pronto como sea posible. He tenido oportunidad de pasar muchas horas al volante de vehículos equipados con este sistema y, aunque en los primeros modelos que lo incorporaban tardaba demasiado en reaccionar -sobre todo, a la hora de recuperar la velocidad-, lo cierto es que últimamente son realmente efectivos.

1- Honda Lane Watch System

A estas alturas, el sistema de vigilancia del ángulo muerto es de sobra conocido entre los que siguen habitualmente la actualidad del mundo del motor, pero en el caso del Honda Accord que se comercializa en Estados Unidos, esta tecnología va un paso más allá. El ‘Lane Watch’ del que te hablamos, además de detectar cualquier vehículo en nuestro ángulo muerto de visión, es capaz de mostrarte una imagen en la pantalla multimedia situada en el salpicadero, tomada en tiempo real, del vehículo/motorista/ciclista que se encuentre en esa zona. Y no sólo se activa de forma automática cuando detecta algún peligro, también lo hace si empleamos los intermitentes o si el conductor así lo desea.

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