La historia de SEAT es inmensa. El listado de sus modelos, también. La gran mayoría de ellos, desde el primero, el SEAT 1400, del que tienes aquí la prueba, hasta el más reciente, el CURPA Formentor, desarrollado por la compañía de Martorell, tienen hueco en esta Nave A122 de SEAT de la Zona Franca, un sitio muy especial donde descansan auténticas joyas en estado de revista.

En total están expuestos unos 170 coches de los 358 de los que consta la colección, y que están repartidos por diferentes espacios. Actualmente, el responsable es SEAT Históricos, que, además, también se encarga del archivo, que es impresionante, como he podido constatar gran cantidad de veces al realizar especiales o pruebas de coches clásicos y necesitar material como información de la época o fotografías. Y ese equipo de grandes profesionales está dirigido de forma magistral por Isidre Lopez Badenas.

Del mimo que reciben y de las unidades que custodian hay que darle las gracias a Isidre. Pero sin la valiente decisión de Elvira Beloso, estos vehículos no habrían sobrevivido. Beloso era la secretaria de Presidencia de SEAT en la década de los 80 que ‘desobedeció’ la órdenes de FIAT de destruir todos los coches de la época cuando Volkswagen compró las primeras acciones de la marca.

También gran parte de culpa del estado actual de muchos de los automóviles se lo debemos a Pierre-Alain de Smedt, el primer presidente no español de SEAT, quien decidió restaurar muchos de estos coches como si de un departamento de clásicos se tratara.

El 11 de febrero de 2019, se declaró un incendio alrededor de las 17.00h, que, gracias a la rápida y arriesgada actuación de los bomberos, no se sufrieron daños personales, pero tampoco, las unidades que aquí descansan. Pero sí se perdieron metros cuadrados de espacio, porque de los 3.800 se pasó a unos 2.800 al tener que utilizar una explanada colindante para la demolición.

Entre los automóviles de incalculable valor puedes encontrar el Papamóvil SEAT Panda que la firma creó en cuestión de horas para la visita de Juan Pablo II o el SEAT Ibiza único de primera generación que fue regalado al por aquel entonces príncipe Felipe. Pero hay más, muchos más. Especial cariño le tengo al SEAT 600 D Descapotable con el que pude hacer la TraveSeat 2023. Por cierto, te dejo aquí el vídeo de esa inolvidable experiencia en el que pudimos retroceder 60 años.

Solo me queda decirte que disfrutes del vídeo de la misma manera que lo hemos hecho nosotros con la visita: