Era la casa de Ferrari y había que dar el máximo para conseguir el mejor puesto posible. Pero, a día de hoy, frente a los Red Bull, lo máximo posible es acabar en el podio y eso es lo que ha conseguido Carlos Sáinz en el GP de Italia de Fórmula 1, en el Autódromo de Monza. Una carrera que volvió a ganar Max Verstappen, seguido de Sergio Pérez y en la que Fernando Alonso terminó noveno.
En Italia, el protagonismo español recayó en la figura de Calos Sáinz al volante del Ferrari SF-23. El piloto luchó hasta el final, dándolo todo y, a pesar de iniciar la carrera en primera posición, acabó tercero. Salió bien, manteniéndose por delante de Verstappen, pero, el piloto neerlandés se mantuvo a menos de un segundo del español y, cuando el DRS se pudo utilizar, empezó la batalla. Tras un par de intentos fallidos, el adelantamiento se produjo en la vuelta 15.
Verstappen gana y Carlos Sáinz logra un merecido podio en el GP de Italia de Fórmula 1
¡QUÉ BONITA BATALLA! ¡QUÉ MANERA DE BAJAR EL PIE A TABLA Y APRETAR LOS DIENTES!
Tremendo cómo ha aguantado Carlos Sainz y cómo se lo ha preparado Verstappen#ItaliaDAZNF1 🇮🇹 pic.twitter.com/jFi3DOG76l
— DAZN España (@DAZN_ES) September 3, 2023
En la primera variante, Verstappen intentó pasar a Sáinz, que se pasó de frenada, pero pudo mantener el primer puesto. Pero el neerlandés estaba volando sobre la pista de Monza y, finalmente, superó al Ferrari. A partir de este momento, el Red Bull se marchó hasta perderse en el horizonte. Ahora, Sáinz tenía que lidiar con Leclerc, que se acercaba por detrás.
Ante el desgaste excesivo que había hecho de los neumáticos, el español tuvo que hacer una parada en boxes, volviendo a pista por delante de su compañero Leclerc cuando este paró. Sáinz montó gomas duras que le duraron hasta que acabó la carrera. Cuando ésta se estabilizó, Max sacaba cinco segundos a Carlos, así que quedaba claro que sería imposible una victoria de Ferrari en su casa.
Fernando Alonso aclara cuál es su coche favorito porque «tiene el tamaño perfecto»
Pero, por detrás, venía el otro Red Bul. Sergio Pérez pasó a Russel y a Leclerc, y ya sólo le quedaba Carlos Sáinz. Finalmente, yendo al límite y protagonizando unas vueltas muy emocionantes, el español perdió la segunda posición en la vuelta 43, que cayó en poder del mexicano. Nuevamente, el madrileño sintió el aliento de su compañero de equipo, pero pudo defenderse hasta pasar por la línea de meta en una merecida tercera posición.
Alonso noveno
Por su parte, Fernando Alonso salió desde la décima posición en la parrilla y fue superado por Hülkenberg, aunque tardó pocos minutos en recuperar la posición. Luego, el piloto asturiano adelantó a Hamilton cuando éste entró en boxes, pero el británico recuperó su puesto después. Sin embargo, tras un toque con Piastri, Lewis recibió una sanción de cinco segundos. A pesar de ello, fue capaz de remontar varias posiciones hasta terminar sexto, mientras Alonso tuvo que conformarse con el noveno puesto.
Después de 51 vueltas, Verstappen consiguió la victoria con más de seis segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, Sergio Pérez, y sacó más de 11 a Carlos Sainz. Leclerc terminó cuarto, con Russell quinto y Hamilton sexto. Alex Albon, Lando Norris, Fernando Alonso y Valtteri Bottas completaron el 'top 10'. La siguiente parada será el GP de Singapur, dentro de dos semanas.
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1º | Max Verstappen | Red Bull | 51 vueltas |
2º | Sergio Pérez | Red Bull | +6.064 |
3º | Carlos Sainz | Ferrari | +11.193 |
4º | Charles Leclerc | Ferrari | +11.377 |
5º | George Russell | Mercedes | +23.028 |
6º | Lewis Hamilton | Mercedes | +42.679 |
7º | Alex Albon | Williams | +45.106 |
8º | Lando Norris | McLaren | +45.449 |
9º | Fernando Alonso | Aston Martin | +46.294 |
10º | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | +64.056 |