El Honda S2000 (prueba) es uno coches más emblemáticos que salieron de las fronteras de Japón antes del cambio de milenio. Este biplaza descapotable destaca por su elástico motor y por su puesta a punto. Desde que cesó la producción en el año 2009, la firma japonesa no ha tenido un modelo ni remotamente parecido dentro de su gama de productos. Hoy te presento la oportunidad de ser el prioritario de una unidad con poco uso. Ha salido a la venta este Honda S2000 de 2004 con apenas 39.000 kilómetros recorridos desde entonces.

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El S2000 se presentó ante el gran público en el año 1999. El pequeño deportivo con techo de lona eléctrico equipaba el conocido motor F20C DOHC-VTEC ubicado delante en posición longitudinal. Este motor, una unidad de 2.0 litros y aspiración natural, desarrolla 250 CV a 8.600 rpm y 208 Nm de par máximo a 7.500 rpm en las versiones europeas y japonesas. Toda esta potencia se enviaba al tren trasero a través de un cambio manual de seis velocidades.

A la venta este Honda S2000 de 2004 con apenas 39.000 km

venta honda s2000 2004
Premium Classics

En 2004 se sometió a un restyling, el Honda S2000 se sometió a un restyling que introdujo algunos cambios a nivel de diseño, suspensión y un motor nuevo para el mercado americano, el F22C de 2.2 litros con 242 CV de potencia. Así, el Honda S2000 está entre los coches atmosféricos con más potencia específica que se han fabricado en los últimos años.

En cuanto al modelo en cuestión que está actualmente a la venta, se trata de un Honda S2000 de 2004 que se compró originalmente en Suiza y ha tenido dos propietarios en los últimos 17 años. Está terminado en gris metalizado con una capota de lona negra y un interior de cuero rojo y negro. Tanto la pintura como el habitáculo es original, incluyendo las llantas de 17 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4.

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Premium Classics

El motor acumula un total de 39.097 kilómetros desde que se entregó nuevo en 2004. Actualmente está a la venta en el concesionario holandés Premium Classics. Va acompañado de un libro de mantenimiento con todos los sellos realizados por Honda. Si te interesa, tendrás que desembolsar los 49.950 euros que pide el anunciante.

Fotos: Premium Classics

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