Entre 1989 y 1999, BMW lanzó al mercado el que puede considerarse uno de los deportivos más espectaculares, no solo de la marca alemana, sino de aquella época. Fue el BMW Serie 8 que, recientemente, ha rescatado para dar vida a un nuevo gran turismo de lujo. Hoy es muy difícil encontrar una unidad en muy buen estado, con pocos kilómetros y, además, con cambio manual, de ahí la exclusividad de este BMW 850i manual de 1991, con solo 9.149 kilómetros.

Es difícil encontrar una unidad manual, porque, de las 30.621 construidas en esa década, solo una sexta parte montaban dicho cambio. El resto, iban asociadas a una transmisión automática.

A la venta un BMW 850i manual de 1991 con solo 9.149 kilómetros

BMW - 850i E31

La web Premium Classics pone a la venta este BMW 850i manual con muy poco rodaje. El coche está en un estado casi impecable, conserva la pintura Mauritiusblau Metallic original, combinada con un interior en cuero Schwarz y unas preciosas llantas de 16 pulgadas con diseño de turbina.

A subasta un prototipo de preproducción del BMW 850 CSi de 1990

Bajo el capó, se encuentra el motor M70 (B50) V12 de 5.0 litros que produce una potencia máxima de 300 CV a 5.200 rpm y un par motor de 450 Nm a 4.100 rpm, asociado con una caja de cambios manual de seis relaciones.

BMW - 850i E31

Con esta configuración y un peso de 1.790 kg, anunciaba una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,8 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h. También era capaz de recuperar de 80 a 120 km/h en 6 segundos. Cifras nada desdeñables para los estándares de la época.

PRUEBA: BMW 850 CSi (E31)

El vendedor no señala ningún tipo de fallo mecánico ni daños tanto en el exterior como en el interior. Dada su exclusividad, su bajo kilometraje y su buen estado de conservación, no es de extrañar su alto precio, 94.950 euros.

Imágenes: Premium Classics.

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