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En esta prueba del Volkswagen Polo Cross 2015 nos subimos a la versión más aventurera del utilitario de Volkswagen, que llega con una estética más campera y asociado bien a un bloque de gasolina o a un motor turbodiésel, en ambos casos con 90 CV de potencia máxima. La comercialización de este modelo, que a diferencia del resto de la gama se fabrica en Sudáfrica y no en España, comenzará el próximo mes de marzo y su precio arrancará en los 18.540 euros.

Volkswagen Motorsport acaba de presentar la segunda generación del Polo R WRC, la actualización de la unidad vencedora en las dos últimas temporadas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Para disputar la temporada 2015, la firma alemana se mantiene fiel a su alineación en ediciones pasadas, liderando las filas el vigente campeón Sébastien Ogier, y como compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen.

Parece que Volkswagen finalmente no fabricará un Polo R con tracción integral, tal y como aseguraban distintas fuentes. Un representante de la marca alemana ha confirmado que no tienen planes de lanzar un nuevo Polo R basado en la última actualización que ha sufrido el utilitario alemán, por lo que el Polo GTI y sus 192 CV se quedarán como la opción más deportiva de la gama.

Veintinueve años separan al Volkswagen Polo G40 del Polo GTI 2015, pero los dos son capaces de ofrecer mucha diversión al volante. El primero tiene un comportamiento parecido al de un kart mientras que el segundo rezuma tecnología por los cuatro costados.

En esta prueba del Volkswagen Polo GTI 2015 nos subimos a bordo del renovado utilitario deportivo de Volkswagen, que se presenta con una estética ligeramente diferente y un nuevo motor 1.8 TSI de 191 CV que sustituye al anterior 1.4. Las primeras unidades llegarán a nuestro país en primavera con un precio que arranca en los 22.850 euros, descuentos no incluidos.

El Volkswagen Polo GTI 2015 llega con cambios estéticos y en su motor. El 1.4 ha dejado paso a un poderoso 1.8 TSI que produce 191 CV, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Su precio parte de 22.850 euros -carrocería de tres puertas y cambio manual-. Las primeras unidades llegarán en privamera.

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Gracias a esta profesión, mis manos tienen la oportunidad de probar multitud de coches: deportivos, burgueses, familiares, compactos, altos, bajos, alemanes, franceses… Muchos de...