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Porsche 911 2017

Porsche 911 2017: actualización en toda la gama

Con motivo del nuevo año/modelo, el Porsche 911 2017 recibe una actualización que le permite mantenerse al día con todas las innovaciones de la marca. Destacan los nuevos colores para el exterior y el interior, las diferentes soluciones de conectividad y el kit opcional especial que permite aumentar la potencia de su mecánica en hasta 30 CV.

Este es el modelo más vendido de Porsche en 2016

Atento porque este es el modelo más vendido de Porsche en 2016, y no, no es el 911. La firma de Stuttgart ha publicado los resultados del ejercicio económico 2016 y en él se muestran récords en ventas, facturación, resultado operativo y número de empleados. De igual forma, no han dudado en mostrarnos cuál ha sido su modelo más vendido.

Confirmado el sucesor del Porsche 918 Spyder

La firma alemana ha confirmado la llegada del sucesor del Porsche 918 Spyder, el espectacular superdeportivo híbrido con 887 CV de potencia. El director general de Porsche, Oliver Blume, habría indicado durante el Salón de Ginebra 2017 que el sustituto del 918 Spyder llegará en el futuro, pero eso sí, también señala que los “modelos especiales como el 918 Spyder normalmente llegan cada 10 años. El Spyder lo lanzamos en 2015. Ahora estamos en 2017”.
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Roy Lichtenstein 'diseña' dos Porsche para la nueva “Caravana Pop Art”

Los coches que saca la compañía de Stuttgart de sus plantas son obras de arte; como también lo son las recogidas en la “Caravana Pop Art. Roy Lichtenstein by Porsche”. El artista norteamericano ha sido el elegido para que sus creaciones acompañen por los concesionarios de España y Portugal al Porsche 718 Boxster y al Macan, vehículos que han sido decorados para la ocasión con dos de sus obras más importantes.
Vídeo cinco mejores concept Porsche

Vídeo: los cinco mejores concept de Porsche según la marca

Aquí tienes un interesante vídeo con los cinco mejores concept de Porsche según la marca, un clip que nos explican su propio ranking con los mejores prototipos y que, además, incluye una sorpresa que ha permanecido oculta durante los últimos 15 años. Desde hace unas semanas, Porsche nos ofrece estos rankings propios donde explican curiosidades y nos muestran espectaculares coches.
Porsche Cayenne Cabriolet Concept

Porsche Cayenne Cabriolet Concept: el prototipo descapotable oculto

El protagonista de estas líneas es el Porsche Cayenne Cabriolet Concept, un prototipo que nació en la fase de desarrollo y fabricación de la primera generación del Cayenne, aunque Porsche lo ha mantenido oculto durante los últimos 15 años. Este concept car incluye un techo desmontable de tipo targa, una carrocería de corte coupé y dos puertas para acceder a un interior de cuatro plazas.

Porsche 928-4, el progenitor del Panamera Sport Turismo

Más de 30 años han pasado desde que el Porsche 928 S fue creado para sorprender a Ferry Porsche por su 71 cumpleaños. Este, el ‘primer’ Shooting Brake de Porsche, que se caracteriza por su mayor batalla, longitud y su interior en verde, fue el regalo que hizo la compañía de Stuttgart al hijo de Ferdinand Porsche.
Porsche 911 GT3 2017

Porsche 911 GT3 2017: renovación en Ginebra

El Porsche 911 GT3 2017 ha sido revelado en el Salón de Ginebra 2017, la renovación que estábamos esperando en el ala atmosférica de la gama 911. Ofrece un propulsor bóxer de 4.0 litros y aspiración natural, un chasis rediseñado con un eje trasero dirección, mayor ligereza y una transmisión manual de seis velocidades como principal novedad del modelo. Llegará al mercado en mayo con un precio de 175.437 euros.
Garaje especial Porsche

El garaje más especial para el Porsche más especial

Así es el garaje más especial para el Porsche más especial de Andreas Kümmel, un alemán de 46 años que trabaja en un importante banco de Núremberg. El coche, un Porsche 911 Speedster de 1989 descansa en un garaje especialmente diseñado por un arquitecto siguiendo las directrices del propietario, quien quería poder contemplar la majestuosidad de su nueveonce desde el sofá de casa.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: la variante más potente con 680...

El nuevo Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid tiene el honor de ser, no solo una variante híbrida enchufable, sino que, por primera vez, es la versión cumbre del modelo. Responsable de ello es el motor V8 del Porsche Panamera Turbo, el cual, junto a un motor eléctrico, es capaz de ofrecer 680 CV de potencia y 850 Nm de par motor. Hereda la tecnología de propulsión híbrida del Porsche 918 Spyder, cuenta con un rango de autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros y homologa un consumo medio de solo 2,9 litros a los 100 km.