Tras el adelanto que nos ofreció Suzuki de la cuarta generación hace ahora algo menos de cinco meses, hemos esperado pacientemente a que la compañía revele todos los detalles del nuevo Suzuki Swift 2024. Ahora, el nuevo modelo acaba de debutar y lo hace cargado de importantes novedades el mismo año en el que se celebra el 20º aniversario de su lanzamiento y haber vendido más de 9 millones de unidades.
Basado en la plataforma del modelo anterior, el Suzuki Swift (prueba) llegará a los concesionarios españoles de la marca a partir del próximo mes de abril. Y lo hará con un diseño más evolutivo que revolucionario, un interior mejorado, una mayor carga tecnológica y de conectividad, y un motor microhíbrido que trae consigo el acceso al distintivo ambiental ECO de la DGT.
Diseño exterior e interior del nuevo Suzuki Swift 2024
Estéticamente, el Swift 2024 está fuertemente influenciado por su predecesor. Los cambios se centran principalmente en la parrilla, los parachoques y los faros, aunque las formas generales de su carrocería se han mantenido casi inalteradas procedentes de la tercera generación. Aun así, ahora hay nuevos faros y ópticas LED y una carrocería que aumenta 20 mm su longitud (3.860 mm) respecto al modelo anterior.
En lo que respecta al interior, ahora tenemos un nuevo diseño para el salpicadero, un nuevo cuadro de instrumentos con ordenador de a bordo de 4,2 pulgadas, un volante multifunción y una gran pantalla táctil de 9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento en una posición elevada. En medio de la consola central se encuentra el climatizador digital y, abajo, un compartimento portaobjetos y la palanca de cambios.
Motor, equipamiento y seguridad
A nivel mecánico, el nuevo Suzuki Swift 2024 cuenta ahora con una sola motorización microhíbrida, una unidad de tres cilindros y 1.2 litros que desarrolla 83 CV de potencia. Al ofrecer tecnología híbrida ligera de 12 voltios cuenta con la etiqueta ECO y homologa un consumo combinado de entre 4,4 y 4,6 l/100 km.
El bloque está ligado a un cambio manual de cinco velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras. Sin embargo, también hay una versión de tracción delantera que cuenta con una caja automática de tipo CVT, así como una versión con cambio manual y tracción total AllGrip, lo que convierte al nuevo Swift en el único modelo de su segmento con posibilidad de equipar un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
A nivel de equipamiento, el nuevo Swift ofrece tres niveles de acabado diferentes dentro de su gama (S1, S2 y S3), e integra tecnologías como Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, navegador, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento y cámara de visión trasera.
A esto hay que sumar elementos de seguridad como el asistente de mantenimiento en carril, el sistema de monitorización del conductor, el control predictivo de frenada, la alerta de cambio de carril, el asistente de luces de carretera, el asistente de cambio de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el control de ángulo muerto y la alerta de tráfico posterior cruzado.
Aunque el nuevo Suzuki Swift 2024 llegará al mercado español en abril de 2024, aún no han sido anunciado sus precios. El modelo actual, sin embargo, está a la venta desde 18.759 euros.
