SUV, todocaminos, crossovers… llámalos como quieras. El caso es que es el tipo de vehículo que triunfa actualmente, al público le encanta, se venden como churros y la industria del automóvil no se entendería hoy sin ellos. Con el paso de los años han ido evolucionando desde vehículos versátiles y familiares hasta convertirse en auténticos deportivos… también versátiles y familiares. A continuación, te mostramos 16 SUV deportivos que te harán perder la cabeza.

Porsche Cayenne Turbo S (primera generación)

El encargado de abrir la veda fue el Porsche Cayenne Turbo S, allá por 2006. Porsche ya puso patas arriba el mercado unos años atrás con el lanzamiento del Cayenne y la versión Turbo S fue la que inauguró el segmento de los SUV de alto rendimiento: vehículos con aspecto de todoterreno, familiares, pero capaces de dejar atrás a deportivos puros. Montaba un motor V8 de 4.5 litros y 521 CV. ¿Prestaciones? 0 a 100 km/h en 5 segundos y velocidad máxima de 275 km/h.

Porsche Cayenne Turbo GT

Con el Cayenne ya asentado, Porsche dio una vuelta de tuerca más y presentó el Cayenne GT, una variante del todocamino con una carrocería coupé, gracias al techo más bajo, en caída hacia la zaga. Este modelo equipa un motor V8 4.0 litros biturbo que eroga 640 CV y 850 Nm de par. Solo necesita 3,3 segundos para alcanzar los 100 km/h y llega hasta los 300 km/h.

Aston Martin DBX 707

Otras marcas de lujo han seguido el camino iniciado por Porsche. Es el caso de Aston Martin, que presentó el DBX hace unos años, un SUV que muestra los rasgos de diseño típicos de la marca británica, deportivo y elegante, pero más alejado del suelo que sus famosos coupés. La denominación 707 es una declaración de intenciones: se trata de la variante más potente, con un motor V8 biturbo de origen Mercedes, con 707 CV y 900 Nm de par. Es el SUV más potente del mercado.

Lamborghini Urus

Lamborghini también acabó sucumbiendo a la moda de los SUV y creó el Urus, aunque la marca italiana ya produjo un todoterreno décadas atrás, el famoso Lamborghini LM002. El Urus monta un propulsor V8 de 4.0 litros con doble turbo y 650 CV, capaz de lanzar sus más de 2.200 kilos de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

Ferrari Purosangue

¿Un Ferrari todocamino? Pues sí, la marca del Cavallino también ha pasado por el aro. Como dirían los americanos: “business is business”. Hace poco, los de Maranello han publicado a través de las redes sociales las primeras imágenes de su primer SUV, que llegará a finales de este año con un motor V8 de 650 CV, que le permite alcanzar los 305 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Números similares a los del Urus, su rival directo.

Audi SQ8

Audi dio un golpe en la mesa en los 2000 con el Q7, un SUV grande de hasta siete plazas que cosechó un enorme éxito. Luego llegó la segunda generación, que sigue con un buen ritmo de ventas y, más tarde, llegó el Q8, el buque insignia de la marca alemana en el segmento SUV, con un aspecto mucho más deportivo. La versión ‘S’ cuenta con motor de 4.0 litros V8 biturbo que desarrolla 507 CV y 770 Nm, asociado a un cambio automático Tiptronic de ocho velocidades y, por supuesto, tracción quattro.

Porsche Macan GTS

Tras el éxito del Cayenne, Porsche entendió que había espacio para un SUV más compacto. Ese fue el Macan y su variante GTS es la más prestacional, uno de los SUV deportivos que te harán perder la cabeza. En este caso, recurre a un V6 de 2.9 litros turboalimentado con 440 CV, acoplado a un cambio automático PDK. Solo necesita 4,3 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.

Alfa Romeo Stelvio QV

Alfa Romeo entró en una nueva era con la llegada del Giulia y del Stelvio. Precisamente, este último ha permitido a la firma italiana aumentar sus ventas en el mundo. La versión Quadrifoglio Verde es sinónimo de alto rendimiento y se caracteriza por un bloque V6 de 2.9 litros biturbo de origen Ferrari con 510 CV. Un SUV que acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza los 283 km/h.

Cupra Formentor VZ5

En este selecto club de los SUV deportivos que te harán perder la cabeza introducimos también un modelo español, el Cupra Formentor VZ5. Está equipado con un motor de cinco cilindros y 2.5 litros asociado a un cambio automático DSG de siete relaciones. Gracias a sus 390 CV, su tracción 4Drive y una puesta a punto específica, acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, aunque su velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h.

BMW X4 M Competition

Uno de los SUV deportivos más atractivos del momento es el BMW X4 M Competition (prueba), una variante del X4 con una puesta a punto específica y un motor S58 de 3.0 litros y seis cilindros biturbo, que alcanza los 510 CV y 650 Nm de par. Estos números se traducen en un 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.

Maserati Levante Trofeo

Maserati no quiso ser menos y también presentó su candidatura al segmento SUV con el Levante. La gama está conformada por varios modelos, siendo el Trofeo el más potente de todos, con un motor V8 biturbo de 3.8 litros que produce 580 CV, unido a un cambio de ocho relaciones y tracción a las cuatro ruedas. Tiene una fuerte capacidad de aceleración, con un 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, y alcanza los 302 km/h.

Audi RS Q3 Sportback

La versión Sportback aporta un aspecto más deportivo al Audi Q3. Si a esto le añadimos un motor de cinco cilindros de 2.5 litros turbo con 400 CV, tenemos un SUV muy potente y rápido, equipado con toda la carga tecnológica que acostumbra la marca de Ingolstadt. Se confora con 4,5 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado.

Volkswagen T-Roc R

Es la variante más prestacional del Volkswagen T-Roc, equipado con un motor de 2.0 litros TSI de 300 CV, tracción total y cambio de doble embrague de siete relaciones. Con estos ingredientes, tenemos uno de los SUV deportivos más interesantes del mercado, por su tamaño compacto, su capacidad para circular muy rápido y una sensación de seguridad muy elevada.

Bentley Bentayga W12 Speed

Bentley utiliza la denominación Speed para sus versiones más potentes y ha hecho lo mismo con el Bentayga. Recurre a un motor de 12 cilindros en posición W de 6.0 litros turboalimentado, que produce 635 CV y 900 Nm de par. Gracias a este motor, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza los 306 km/h, unos números espectaculares, teniendo en cuenta que declara en la báscula más de 2,5 toneladas.

Nissan Juke R 2.0

Esta fue una de las mayores locuras (bendita locura, habría que decir) de Nissan, instalar el motor del GT-R en el pequeño Juke, es decir, un V6 de 3,8 litros sobrealimentado con 600 CV y 652 Nm de par. El modelo producido por Nismo y exhibido en el Festival de Goodwood de 2015. Posteriormente fue construido en una serie muy limitada.

Maserati Grecale Trofeo

Terminamos esta selección de los SUV deportivos que te harán perder la cabeza con el último en llegar, el Maserati Grecale. Un todocamino más compacto que su hermano mayor, el Levante. También estará disponible con una versión Trofeo, equipada con el mismo motor Nettuno del Maserati MC20, un V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, aunque con algunas modificaciones. Entrega 530 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza los 285 km/h. El año que viene llegará el Grecale Folgore, con un motor totalmente eléctrico.