Puede que la octava generación del Mitsubishi Lancer Evolution adoleciera del éxito de las anteriores, especialmente, la sexta, pero no deja de ser un gran coche. Lanzado en 2003, fue el primer Evo homologado de fábrica para el Reino Unido y ahora, una de las pocas unidades que se fabricaron busca nuevo dueño: sale a subasta un Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ-400.
Quizá te suene raro la denominación FQ-400, pero del Lancer VIII hubo varias versiones: 260, FQ300, FQ320, FQ340 y FQ400. La cifra indica la potencia en números redondos. El FQ-400 es la versión más rara y difícil de encontrar, ya que solo se fabricaron 100 unidades y es la más potente de todas: monta un motor 4G63 de 2.0 litros turbo con 405 CV que le permitía pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y superar los 280 km/h.
A subasta un Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ-400
El Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ-400 a subasta en Silverstone Auctions corresponde a la unidad cinco de las 100 fabricadas y fue matriculada el 22 de octubre de 2004. Hasta la octava generación, los Evo llegaban al Reino Unido a través de Ralliart, así que el Evo VIII fue el primero homologado de fábrica para el país británico. Esta versión era la más cara, con un precio de partida de 47.000 libras, unos 52.800 euros.
A subasta un Mitsubishi Lancer Evolution VI campeón del Midland Hillclimb Championship
El coche incluye un completo historial de revisiones y mantenimiento en un taller especializado de Mitsubishi, la más reciente fue realizada por CPP Motor Development el 10 de mayo de 2022. En total, acumula 81.594 kilómetros.
Hasta 618 CV de potencia
Cuenta con un buen número de especificaciones: motor forjado, turbo Garret hecho a medida, bielas forjadas HKS, pistones forjados Omega, inyectores HKS… La lista continúa, pero este coche tiene un as en la manga… Pero, lo más impresionante es que su motor no produce los 405 CV de fábrica, sino que está preparado para alcanzar los 618 CV.
Para conseguirlo, lleva instaladas una gran cantidad de piezas caras y de alta calidad. Además de las mencionada anteriormente, incluye una junta de culata HKS, levas Kelford TX272, inyectores I.D 1000cc, colector de admisión Skunk, kit turbo Precision 5858 full frame, intercooler Perrin y mucho más. Por si los 618 CV pueden ser demasiado al futuro comprador, se puede configurar para que la potencia se quede en unos “civilizados” 500 CV.
A la venta este raro Mitsubishi Lancer Evo VI Zero Fighter muy modificado
Ante una unidad tan rara y exclusiva como esta, la casa de subastas estima un precio bastante elevado para este Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ-400. La cifra inicial oscila entre las 35.000 y 45.000 libras, pero puede que supere las 60.000 (unos 67.500 euros).