La década de los 70 se recuerda por muchas cosas, como el caso Watergate que le costó la presidencia a Richard Nixon, el final de la Guerra de Vietnam, la música disco y el auge de grupos como ABBA y, en el caso de España, por la muerte de Franco y la transición de la dictadura al actual régimen político, nacido de la Constitución de 1978. Pero fue también la década de uno de los deportivos más impresionantes. Ahora sale a subasta una unidad de ese deportivo, se subasta un Lamborghini Countach 5000 S de 1982.

Diseñado por Bertone, a través del lápiz de Marcello Gandini, el Lamborghini Countach se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971 y estaba destinado a sustituir al legendario Miura. Sus líneas tensas son impresionantes y aún más sus prestaciones. Tenía un motor V12 de 4.0 litros con 355 CV, aunque fue evolucionando a un 4.8 y un 5.0 de 455 CV en la última versión de 1990.

A subasta un Lamborghini Countach 5000 S de 1982

subasta un Lamborghini Countach 5000 S

El Countach que subasta Artcurial corresponde a un modelo 5000 S de 1982, con el motor de 4.8 litros y 375 CV. Se vendió en Suiza el 30 de julio de aquel año, unos días después de que Italia se proclamara campeón del mundo en el Mundial de España. Originalmente, era negro con el interior también en negro. En 1994, lo adquirió Eduard Greve y en 1996 Tramm Inn Bed & Breakfast, que lo pintó de morado.

En 2003, participó en el 40 aniversario de Lamborghini en Sant’Agata y el año pasado estuvo presente en el 50 aniversario del Countach. En 2014 lo compró el concesionario Friso Peeters, que quiso devolverlo a su color original, pero el nuevo comprador, su actual propietario, pidió que lo pintaran de blanco. También se cambió el interior a naranja. El resultado es espectacular.

A subasta el Lamborghini Countach destrozado de ‘El lobo de Wall Street’

TS Automobiles (aclamado por Lamborghini Club France) revisó el coche y se cambiaron los neumáticos, se revisó completamente el aire acondicionado y se reconstruyeron la caja de cambios y el embrague en 2023 (cuya factura asciende a 30.000 euros). Se ha realizado una prueba de compresión y está a disposición de los posibles compradores. El coche se entrega con su alerón, que el propietario retiró para preservar la pureza del diseño de Gandini. Se estima un precio entre 550 000 y 750 000 euros.

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