Esta semana tiene lugar una de las subastas más importantes de los últimos meses. RM Sotheby’s ha organizado un evento en Monterey (California) donde a pondrá a la venta 164 lotes con vehículos de casi todas las épocas. Entre ellos se encuentran estos 25 Ferrari clásicos valorados en más de 50 millones y, como parte de esta lista, encontramos al protagonista de este artículo. Sale a subasta un Ferrari 512 BB/LM de 1981.
A subasta este Ferrari F50 de 1996 con solo 13.600 km
Entre 1975 y 1977, Luigi Chinetti estaba presionando a Ferrari para que participara en Le Mans con una serie de coches preparados sobre la base del 512 BB. Maranello consintió y en 1978 proporcionó cuatro ejemplares de la Serie 1 a tres equipos diferentes. El coche pronto demostró ser notablemente rápido debido a su peso reducido, su aerodinámica y mayor potencia.
A subasta este Ferrari 512 BB/LM de 1981
Robin Adams | RM Sotheby’s
En 1981, el 512 BB/LM había evolucionado hasta convertirse en la Serie 3 del modelo. Se trabajó en la aerodinámica con una carrocería hecha a medida, mientras que en su interior se instaló un motor F102B de doce cilindros y 5.0 litros actualizado con piezas forjadas y pistones de alta compresión. Esto daba como resultado que el vehículo tuviera una potencia de 480 CV.
La unidad que sale a subasta el próximo 14 de agosto perteneció al equipo North American Racing Team (NART) fundado por Chinetti. Se trata de la unidad número 10 de la serie limitada a 16 ejemplares, el último Ferrari vendido al equipo NART. Se entregó nuevo en abril de 1981, debutó en las 24 Horas de Le Mans de ese año, llegó a ocupar la cuarta plaza en la carrera y se vio relegado a posiciones más atrasadas debido a las complicaciones mecánicas provocadas por un accidente.
Robin Adams | RM Sotheby’s
Al año siguiente, el Ferrari 512 BB/LM de 1981 volvió a Le Mans, acabó en novena posición de la general y cuarto de su clase. Aunque se inscribió para la edición de 1983, el equipo NART desapareció en diciembre de 1982. Nunca llegaron a competir de nuevo. El coche luego pasó por varias colecciones privadas en Europa y Estados Unidos hasta que en 1999 fue adquirido por un propietario dispuesto a competir.
Nuevo motor y completa restauración
El motor ha sido reemplazado por un F110A V12 que corresponde al período en el que fue fabricado el 512 BB/LM. Ha participado en diferentes carreras y eventos históricos, al mismo tiempo que ha ido pasando de mano en mano. En 2016 se restauró por completo con facturas por valor de más de 280.000 euros. Incluso llegó a conseguir un premio en el prestigioso Concurso de Elegancia de Amelia Island.
Robin Adams | RM Sotheby’s
Ahora, este Ferrari 512 BB/LM de 1981 será subastado con menos de diez horas de funcionamiento tras su restauración. El vehículo está debidamente documentado y se entrega con la decoración del equipo NART en Le Mans 1982. Su rareza y gran estado de conservación lo convierte en uno de los lotes más valiosos de la subasta. Se espera que se venda por un precio de entre 3 y 3,5 millones de dólares (2,5-3 millones de euros).
Fotos: Robin Adams | RM Sotheby’s