Las subastas de coches clásicos son un negocio que mueve miles de millones a lo largo del año. Los ávidos coleccionistas transfieren y añaden vehículos a sus garajes constantemente, moviendo cifras impresionantes en cada venta. Hoy hemos hecho un recopilatorio con los 25 Ferrari clásicos valorados en más de 50 millones de euros que saldrán a subasta este mes, entre los días 12, 13 y 14 de agosto.

La casa de subastas RM Sotheby’s organiza un evento en Monterey (California, Estados Unidos) en unos días. En esta venta masiva saldrán a subasta un total de 164 lotes, de los cuales 39 son modelos de Ferrari. Para seleccionar los coches clásicos que conforman esta lista, hemos seleccionado todos aquellos modelos fabricados antes de 1995, lo que nos arroja un impresionante resultado de 25 coches.

Los tasadores de RM Sotheby’s han calculado el precio de venta estimado para cada uno de los lotes que se subastan este mes. Estos expertos fijan precios aproximados por los que debería venderse cada coche. En el caso de los Ferrari clásicos que encontrarás en esta lista, el montante de su valor estimado de venta es de 61,4 millones de dólares, lo que equivale a 51,7 millones de euros, según el tipo de cambio actual. Y, sin más dilación, estos son los 25 Ferrari clásicos que saldrán a subasta entre el 12 y el 14 de agosto.

A subasta 25 Ferrari clásicos valorados en más de 50 millones:

Ferrari 166 MM Spider Series II de Vignale de 1953

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Theodore W. Pieper | RM Sotheby’s

Uno de los solo trece ejemplares construidos por Vignale de Ferrari 166 MM Spider Series II. Participó en diferentes competiciones a lo largo de su vida en activo, incluyendo la Mille Miglia de 1954. Por restaurado por completo en 2009, y está valorado entre 4 y 5 millones de dólares (3,3-4,2 millones de euros).

Ferrari 250 GT Coupé de 1957

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Erik Fuller | RM Sotheby’s

Uno de los menos de 80 coupés basados en el 250 GT producidos por Carrozzeria Boano entre 1956 y 1958. Perteneció al entusiasta Robert Youngdahl durante 43 años, conserva su motor V12 original y fue restaurado con especificaciones de concurso en 2016. Su valoración se ha fijado entre 775.000 y 900.000 dólares (650.000-750.000 euros)

Ferrari 250 GT LWB Berlinetta ‘Tour de France’ by Scaglietti de 1958

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Courtney Frisk | RM Sotheby’s

Este Ferrari 250 GT LWB Berlinetta ‘Tour de France’ es la unidad 52º de los 72 ejemplares producidos por Scaglietti. Perteneció a Jacques Peron, finalizó en cuarto lugar en el Tour de France de 1952 y ha sido meticulosamente restaurado. También ha ganado el Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Es uno de los Ferrari clásicos más valorados, con un precio estimado entre 5,75 y 6,5 millones de dólares (4,8-5,5 millones de euros).

Ferrari 410 Superamerica Coupé Series III de Pininfarina de 1959

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Darin Schnabel | RM Sotheby’s

Este Ferrari 410 Superamerica Coupé es uno de los 12 ejemplares construidos de la Serie III y el único entregado nuevo en color Nero Tropicale IVI. Posee el Certificado Ferrari Classiche y fue restaurado entre 2017 y 2020. También ganó el ‘Best in Class’ del Concurso de Elegancia de Amelia Island 2020. Está valorado entre 6 y 8 millones de dólares (5,0-6,7 millones de euros).

Ferrari 250 GT Cabriolet Series II de 1961

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Courtney Frisk | RM Sotheby’s

Este Ferrari 250 GT Cabriolet Series II es uno de los 200 ejemplares producidos entre 1959 y 1962. Solo ha tenido dos propietarios desde 1977, terminado en la pintura original Grigio Argento sobre un interior de cuero Nero. Posee el motor, caja de cambios y diferencial trasero originales, así como el Certificado Ferrari Classiche desde 2011. Se espera que se venda entre 1,25 y 1,5 millones de dólares (1,0-1,25 millones de euros).

Ferrari 268 SP de Fantuzzi de 1962

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Patrick Ernzen | RM Sotheby’s

Uno de los participantes de las icónicas 24 Horas de Le Mans es este Ferrari 268 SP de Fantuzzi de 1962. Equipa un motor de ocho cilindros más grande que el del resto de las seis unidades producidas y posee el Certificado Ferrari Classiche. Formó parte de la colección ‘Mas du Clos’ de Pierre Bardinon durante 27 años y tan solo ha tenido dos propietarios desde 1969. Es una de las joyas de la subasta, valorado entre 8 y 10 millones de dólares (6,75-8,4 millones de euros).

Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso de Scaglietti de 1963

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Patrick Ernzen | RM Sotheby’s

La unidad 108º de los 350 Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso producidos por Scaglietti. Ha obtenido el Certificado Ferrari Classiche en julio de 2021 y conserva el motor, caja de cambios y diferencial originales. Fue restaurado por completo coincidiendo con especificaciones de fábrica. Se espera que se venda entre 1,5 y 1,75 millones de dólares (1,25-1,5 millones de euros).

Ferrari 250 GTE 2+2 Series III de Pininfarina de 1963

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Josh Bryan | RM Sotheby’s

Formó parte de la colección de Ron Tonkin y está terminado en los colores Amarato sobre cuero natural originales de fábrica. Este Ferrari clásico que se subastará este mes de agosto es el ejemplar 692 de la serie y posee el Certificado Ferrari Classiche desde 2012. Solo ha tenido dos propietarios. Su valoración se ha fijado entre 350.000 y 450.000 dólares (300.000-380.000 euros).

Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso de Scaglietti de 1963

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Rassy Ran | RM Sotheby’s

Es la unidad 21º de la serie limitada a 350 ejemplares. Este Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso de Scaglietti de 1963 posee el Certificado Ferrari Classiche y pertenece a la colección de Paul Andrews Estate. Se espera que se venda entre 1,5 y 1,75 millones de dólares (1,25-1,5 millones de euros).

Ferrari 330 GT 2+2 Series II de Pininfarina de 1966

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RM Sotheby’s

Este Ferrari 330 GT 2+2 es uno de los 460 ejemplares producidos en la Serie II por Pininfarina entre 1965 y 1967. Se trata de un interesante Ferrari clásico terminado en Rosso Corsa sobre un interior de cuero Nero completamente restaurado. Está valorado entre 250.000 y 300.000 dólares (210.000-250.000 euros).

Ferrari 275 GTB Competizione de Scaglietti 1966

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Robin Adams | RM Sotheby’s

Otro de los más valorados en la subasta con 25 Ferrari clásicos es este Ferrari 275 GTB Competizione de Scaglietti de 1966. Solo se fabricaron 12 ejemplares (este es el 11º) y participó en las ediciones 1967, 1968 y 1969 de las 24 Horas de Le Mans. Ganó la primera carrera en Le Mans, los 1.000 km de Spa de 1969 y los 500 km de Imola de ese mismo año. Fue restaurado en 2018 y se ha tasado entre 8 y 10 millones de dólares (6,75-8,4 millones de euros).

Ferrari 330 GT 2+2 Series II de Pininfarina de 1967

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Nathan Leach-Proffer | RM Sotheby’s

Este es uno de los 460 ejemplares producidos por Pininfarina entre 1965 y 1967. Está terminado en Grigio Argento con un interior de cuero Nero Franzi original. Perteneció a su propietario original hasta 1998 y está tasado entre 200.000 y 240.000 dólares (170.000-200.000 euros).

Ferrari 330 GTS de Pininfarina de 1968

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Ryan Merrill | RM Sotheby’s

Este Ferrari 330 GTS de 1968 es la unidad 86ª de los 99 ejemplares producidos por Pininfarina. Equipa un motor V12 original y ha sido debidamente restaurado. Acumula 48.338 kilómetros y está valorado entre 2 y 2,25 millones de dólares (1,7-1,9 millones de euros).

Ferrari 365 GT 2+2 de Pininfarina de 1970

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RM Sotheby’s

Este Ferrari 365 GT 2+2 de Pininfarina de 1970 es uno de los Ferrari clásicos más económicos que se subastarán este mes. Se trata de la unidad 556 perteneciente a los 809 ejemplares fabricados entre 1968 y 1971. Está terminado en Rosso Corsa sobre un interior de cuero Nero, con una tasación del precio de venta estimado de entre 200.000 y 250.000 euros (170.000-210.000 euros).

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta de Scaglietti de 1971

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Karissa Hosek | RM Sotheby’s

Este llamativo Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta de Scaglietti está terminado en color Giallo Fly sobre un interior de cuero Nero. Tan solo ha tenido dos propietarios en los últimos 50 años y ha sido debidamente restaurado. Se espera que se venda entre 550.000 y 650.000 dólares (460.000-550.000 euros).

Ferrari 365 GTC/4 de Pininfarina de 1972

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Josh Bryan | RM Sotheby’s

Pertenece a la colección de Ron Tonkin, está terminado en color Mauve Metallic con un interior de cuero beige. Su actual propietario lo adquirió en 1990 y es la unidad 125ª de los 501 ejemplares producidos por Pininfarina. Se ha tasado entre 250.000 y 325.000 dólares (210.000-275.000 euros).

Ferrari 308 GTB de 1977

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Karissa Hosek | RM Sotheby’s

Uno de los lotes más económicos de los 25 Ferrari clásicos a subasta es este 308 GTB de 1977. Se produjeron 2.185 unidades entre 1976 y 1980, equipado con un V8 de 3.0 litros y cambio manual de cinco velocidades. Este ejemplar en particular está terminado en color Azzurro Metallizzato sobre un interior en cuero crema. Ha sido revisado recientemente y su tasación es de entre 120.000 y 150.000 dólares (100.000-125.000 euros).

Ferrari 512 BB de 1979

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Josh Bryan | RM Sotheby’s

Otro de los 25 Ferrari clásicos que sale de la colección de Ron Tonkin. Este Ferrari 512 BB de 1979 es uno de los 929 ejemplares fabricados con carburador y un enorme motor de 12 cilindros y 5.0 litros con más de 350 CV de potencia. Está terminado en color Rosso Corsa sobre un interior de cuero beige. Podría venderse entre 225.000 y 325.000 dólares (190.000-275.000 euros).

Ferrari 512 BB/LM de 1981

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Robin Adams | RM Sotheby’s

Otro de los 25 Ferrari clásicos que se suman a la subasta y son versiones de competición. Se trata de un Ferrari 512 BB/LM de 1981 que participó en las 24 Horas de Le Mans de 1981 y 1982 (con un noveno puesto como mejor resultado) de la mano del equipo NART. También es uno de los solo 16 ejemplares fabricados y ha participado en diferentes competiciones clásicas a lo largo de su carrera. Tras la restauración de 2017, ahora se ofrece en la subasta con un precio estimado de venta de entre 3 y 3,5 millones de dólares (2,5-3,0 millones de euros).

Ferrari 400i de 1983

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Karissa Hosek | RM Sotheby’s

El 400i es un extraño Ferrari de cuatro plazas del que tan solo se fabricaron 422 unidades entre 1979 y 1985. Equipa un motor V12 de 4,8 litros y una transmisión manual de cinco velocidades. Está terminado en una combinación de negro Nero en el exterior y el interior. Ha sido sometido a un servicio mecánico recientemente. Se espera que se venda entre 90.000 y 120.000 dólares (75.000-100.000 euros).

Ferrari 512 BBi de 1984

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Rafael Martin | RM Sotheby’s

El 512 BBi de 1984 es otro de los Ferrari clásicos interesantes que puedes comprar en la subasta del 12 al 14 de agosto. Acumula menos de 1.000 kilómetros, obtuvo el Certificado Ferrari Classiche y pertenece a la colección Fox. Ha obtenido múltiples premios y ha aparecido en la revista Cavallino en 2008. Se ha fijado un precio de venta estimado entre 375.000 y 450.000 dólares (315.000-380.000 euros).

Ferrari 400i de 1984

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Josh Bryan | RM Sotheby’s

El más barato entre los lotes de esta subasta con 25 Ferrari Clásicos valorada en más de 50 millones de euros, curiosamente, ha sido tasado entre 75.000 y 125.000 dólares (63.000-100.000 euros). Se trata de otro Ferrari 400i, en este caso de 1984, uno de los 422 ejemplares fabricados. También pertenece a la colección de Ron Tonkin, conserva su motor V12 original y está terminado en Argento sobre un interior de cuero Tan.

Ferrari F40 de 1991

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Ryan Merrill | RM Sotheby’s

Uno de los más deseados de la subasta, sin lugar a dudas, será este Ferrari F40 (prueba) de 1991. Se trata del ejemplar 115 de las solo 213 unidades entregadas nuevas en Estados Unidos. Ha sido revisado periódicamente, posee el Certificado Ferrari Classiche y acumula tan solo 4.660 kilómetros. Podría venderse entre 1,8 y 2,1 millones de dólares (1,5-1,75 millones de euros).

A subasta un Ferrari F40 en estado inmaculado

Ferrari F50 de 1995

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Andrew Link | RM Sotheby’s

Aunque aún más exclusivo será este Ferrari F50 de 1995 también disponible para la subasta. Es considerado uno de los mejores ejemplares disponibles, la unidad 76º de la serie limitada a tan solo 349 ejemplares. Perteneció al propietario original hasta enero de 2018 y obtuvo el Certificado Ferrari Classiche en 2013. Con solo 13.673 kilómetros, este F50 podría alcanzar un precio de venta durante la subasta de entre 3,6 y 4 millones de dólares (3,0-3,4 millones de euros).

Ferrari F512 M de 1995

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Rafael Martin | RM Sotheby’s

El último de los lotes entre los 25 Ferrari clásicos es este F512 M de 1995 perteneciente a la colección Fox. Posee el número 20 en la serie limitada a 75 ejemplares ‘M’ para el mercado estadounidense. Está terminado en color Rosso Corsa sobre un interior de cuero Tan, posee el Certificado Ferrari Classiche y acumula 23.335 kilómetros. Se estima que sea vendido entre 400.000 y 500.000 dólares (340.000-420.000 euros).

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