Silverstone Auctions, la casa de subastas británica, será la encargada de la venta de la colección de coches de su propietario, Nick Whale, en el evento ‘The NEC Classic Live Online Auction’ que se celebrará entre el 13 y el 14 de noviembre. En esta venta online saldrá a subasta una colección con tres BMW M3 E30 de entre 1987 y 1992, incluyendo tanto versiones de competición como un ejemplar totalmente de calle, todos ellos con un elevado valor.

PRUEBA: BMW M3 E30 Sport Evolution

El BMW M3 E30 (prueba) es uno de los coches más icónicos de las últimas décadas. Tiene el honor de ser el primero de la estirpe M3 y, dadas sus características, es uno de los más cotizados en la actualidad. Por ello, no es extraño encontrar unidades de diferente índole, tanto ediciones especiales como ejemplares bien cuidados, a la venta en las diferentes subastas que se celebran cada año.

subasta coleccion tres bmw m3 e30 1987-1992
Silverstone Auctions

La colección que protagoniza estas líneas pertenece a Nick Whale, propietario de la propia casa de subastas e hijo de una familia que regentaba un concesionario BMW y especialista en la marca gracias a su dilatada experiencia de 25 años trabajando en el concesionario familiar. Whale ofrece los coches como una colección, pero si se venden como un solo lote, los subirá a la palestra como lotes individuales para venderlos por separado.

BMW M3 E30 FIA Tarmac Rally Car (1987)

Construido por Prodrive y Mellors Elliot Motorsport, bajo la supervisión del propio Nick Whale, este BMW M3 E30 FIA Tarmac Rally Car es uno de los M3 que Whale mandó crear para el equipo BMW Works del Reino Unido, responsable de su participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Sin embargo, el vehículo fue ensamblado en 2016 como una réplica del M3 Group A Works de última generación según las especificaciones de la FIA de 1990.

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BMW M3 E30 FIA Tarmac Rally Car (1987) | Silverstone Auctions

Este M3 compitió en Irlanda y numerosos eventos de rallye de asfalto en el Reino Unido. También ha competido con regularidad en Mallorca, donde obtuvo dos victorias absolutas en 2017 y 2019, y un segundo puesto en la edición de 2020. Fue construido sin reparar en gastos. Su motor de 2.3 litros ha sido reconstruido profesionalmente, equipa una caja de cambios manual de seis velocidades, amortiguadores Reiger con muelles Eibach, y radiadores, pedalera, cremallera de dirección y sus componentes mejorados según las especificaciones del Grupo A.

Otros elementos destacables son el cuadro de instrumentos, asientos y cinturones de seguridad actualizados, un depósito de combustible a medida y un sistema de combustible en el maletero que permite transportar una rueda de repuesto y herramientas. El anuncio de la subasta indica que se ofrece “llave en mano” y que está listo para competir como un coche de carreras en cualquier evento histórico de la FIA. Se ha tasado por un precio de venta de 100.000-120.000 libras (110.000-132.000 euros).

Aquí puedes ver el anuncio original de la subasta.

BMW M3 E30 Group A FIA Race Car (1989)

Uno de los 55 BMW M3 E30 entregados a los equipos de carreras para los campeonatos de turismos, acabó en el concesionario BMW de Nick Whale en 1990. Whale participó en la categoría de 2.0 litros del Campeonato Británico de Turismos ese año y en 1991, logrando un tercer puesto en Donington Park en mayo de 1990. Después, el vehículo pasó por diferentes equipos, participando en varias disciplinas y cambiando el motor y sus especificaciones, así como los colores exteriores.

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BMW M3 E30 Group A FIA Race Car (1989) | Silverstone Auctions

En 2013, Whale recompró el BMW M3 E30 Group A FIA Race Car y restauró a su estado original y sus especificaciones del Grupo A, lo que incluye como patrocinador principal Midland Autotrader Magazine en blanco, rojo y azul. A partir de ese momento, el coche a participado en diferentes eventos en Europa, incluyendo victorias en Silverstone Classic, Donington Park, Brads Hatch y Oulton. La última victoria tuvo lugar en Spa-Francorchamps en septiembre de 2019.

Desde entonces, el coche ha recibido nuevos amortiguadores Öhlins y se ha reconstruido la caja de cambios y el diferencial de deslizamiento limitado. El coche ha estado varios meses sin competir hasta su última participación el mes pasado. El M3 E30 Group A FIA Race Car de 1989 está “100% listo para competir y listo para volver a ganar”. Se ha tasado en 175.000-195.000 libras (193.000-215.000 euros).

Aquí puedes ver el anuncio original de la subasta.

BMW M3 E30 (1992)

El tercer M3 que se incluye en la colección de Nick Whale que se subasta en noviembre es una unidad de calle de 1992. Este E30 está terminado en Alpine White con tapicería de tela negra y gris. El coche fue un premio otorgado por BMW a Nick Whale por ser durante tres años consecutivos el mejor vendedor de modelos M del Reino Unido, quien utilizó este BMW M3 E30 de 1992 como su coche particular durante bastante tiempo, tanto como para acumular 54.654 millas (91.175 kilómetros).

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BMW M3 E30 (1992) | Silverstone Auctions

En 2012, su carrocería fue sometida a una completa restauración que implicó un repintado total aprobado por BMW. El anuncio indica que el interior está en “condiciones extraordinarias sin marcas visibles ni desgastes en los asientos delanteros y traseros, en el juego de alfombras completo”. Todo en el habitáculo parece completamente nuevo y sin uso.

Entre su equipamiento se incluyen frenos con ABS, ventanas eléctricas y techo solar. El motor de cuatro cilindros y 2.3 litros está asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Los expertos tasadores de la casa de subastas británica han fijado su precio aproximado de venta entre 55.000 y 65.000 libras (60.000-72.000 euros).

Aquí puedes ver el anuncio original de la subasta.

Fuente: Silverstone Auctions

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