Sí, mantener un superdeportivo exótico es tan caro como crees

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• No se puede comenzar el artículo hablando de Ferraris de 30.000€ y terminar hablando del mantenimiento de un Enzo. Lo siento pero es una barbaridad y solo contribuye al MITO de que es imposible mantener un deportivo italiano si no eres multimillonario. El que sale de fiesta día sí y día también gasta más al año. El mantenimiento de una de esas "gangas" de Ferrari se limita básicamente a cambio de aceite y filtros anualmente. Un mecanico de calidad puede encargarse de ello por una suma más que razonable. Lo caro son las campañas o revisiones gordas cada 20-30 mil kilómetros que en la casa cuestan de 2 a 4 mil euros, y pueden pasar años hasta hacer este kilometraje. Aunque si eres un bestia con el coche y tienes que cambiar embragues y otras piezas muy muy caras, pues sí, resulta carísimo. Te invito a contrastar lo que te digo, y verás que, quitando el desembolso inicial, no resulta tan descabellado cumplir el sueño de una vida y comprarse un Ferrari.

• Soy propietario de varios Ferraris. Y sí, el mantenimiento, gracias a Dios ha bajado, aunque aún así, el importante, que es cada 3 ó 5 años, no baja de los 4.000€ y con respecto a los Ferrari clásicos. Hace poco por una gorda, me he gastado, en V8, no V12, la friolera de 22.000€ y eso haciéndome precio y valorando varios sitios. Eso es así.

• Muchas gracias por tu aporte, Ramón. Sin duda un cantidad desorbitada. Pero, si se lo pude permitir uno, ¿a quien no le gustaría tener un Ferrari? Enhorabuena!