Tras la renovación del modelo base ya le tocaba pasar por el ‘salón de belleza’ a la versión más deportiva. El SEAT Ibiza Cupra 2016 llega con ligerísimos cambios en el diseño exterior, no así en el interior, donde destaca el nuevo volante, adoptado del León 2013, las entradas de aire, el panel de instrumentos y, sobre todo, la pantalla táctil de 6,5 pulgadas del sistema de infoentretenimiento.
Pero la novedad más importante del nuevo SEAT Ibiza Cupra se halla bajo el capó: monta un nuevo propulsor 1.8 TSI capaz de rendir 192 CV de potencia, 12 CV más que el 1.4 TSI que sustituye. Por las fotos podemos confirmar que puede ir asociado a un cambio manual de seis relaciones -desconocemos si existe la opción del DSG-. Además del aumento de caballaje, el par máximo también ha crecido y ahora se sitúa en 320 Nm -250 Nm en el anterior- entre las 1.450 a las 4.200 rpm. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y tocar los 235 km/h. Asimismo, su consumo medio se sitúa en 6,0 l/100, 0,1 litros más que el Ibiza Cupra 2013 a pesar del incremento de cilindrada.
Toda estas prestaciones se ven apoyadas por los controles que incorpora el Cupra 2016. Primero el conocido bloqueo electrónico del diferencial XDS, que reduce la tendencia de subviraje y mejora el control de la dirección, especialmente en curvas rápidas. Y segundo, el CUPRA Drive Profile con suspensión adaptativa, con el cual el conductor puede modificar la suspensión y la dirección. Además incluye frenos de alto rendimiento, ESP, arranque en pendiente, freno multicolisión y detector de somnolencia.
Como el SEAT Ibiza 2015, el nuevo Cupra destaca por el sistema de conectividad que incorpora: junto con MirrorLink™, el SEAT Full Link incorpora las funciones de Apple Car Play™ y de Android Auto™. Con estas opciones, y gracias a la nueva SEAT DriveApp, los pasajeros pueden personalizar la pantalla táctil del vehículo con contactos o con la información del tiempo local, utilizar las funciones de conversión texto-voz para leer en voz alta las últimas actualizaciones de Facebook o Twitter o superar los retos que propone ‘Challenger’, mejorando así las habilidades al volante del conductor.
El nuevo deportivo español será presentado en el Salón de Frankfurt 2015, cita que abrirá sus puertas para prensa el 15 de septiembre.
