Renault abre pedidos para comprar su nuevo modelo, el Austral. Un SUV que tiene el objetivo de llenar el vacío que dejará el Renault Kadjar. Se trata de un todocamino completamente nuevo, que derrocha personalidad y cuenta con un gran elenco tecnológico. Los pedidos se abrirán el próximo 20 de septiembre, un nuevo modelo que será fabricado en España, en la planta que tiene la marca en Palencia.
Este es el motor del Renault Austral que también utiliza Mercedes
Según la propia marca, el Renault Austral “encarna la estrategia de reconquista del segmento C del plan estratégico Renaulution”. Su nuevo modelo es “moderno y tecnológico, ergonómico y modulable”, no pudiendo negar que cuenta con una imagen muy moderna. Se basa en la identidad que la compañía ha ido enseñando con sus últimos productos, buscando impresionar al cliente a golpe de vista.
La marca dice que este coche va dirigido a personas que “buscan un vehículo con estatus y distintivo”. Los mismos aseguran en su nota de prensa que tienen el objetivo puesto tanto en clientes particulares como empresas, pues “la eficiencia de su motor E-Tech full hybrid le permite satisfacer las necesidades tanto de particulares como de las flotas más exigentes en términos de TCO”.
Renault abre pedidos para comprar el Austral
Los precios oscilarán entre los 30.900 euros hasta los 43.600 euros, encontrando muy interesante la opción con el nuevo motor E-Tech que combina el bloque de gasolina de 3 cilindros y 1.2 litros turboalimentados que ofrece 130 CV y 205 Nm de par con un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 2 kWh de capacidad. El trabajo conjunto puede resultar en 160 caballos de potencia o incluso 200.
A su vez, se suma una nueva caja de cambios inteligente multimodo que ofrece 15 combinaciones, dos de ellas en modo 100% eléctrico. Gracias a esta tecnología declara consumos de 4,6 l/100 km y emisiones de CO2 a partir de 104 g/km. Contribuye a su buen hacer en consumos y emisiones el motor MHEV de 12V con 1.3 litros y cuatro cilindros que ofrece potencias de 140 y 160 CV. En este caso hablamos de consumos de 6,1 l/100 km y emisiones de CO2 de 138 g/km.