Muchos se acordarán del Vespino como aquella peculiar mezcla en moto y bicicleta en la que el usuario podía dar pedales para ayudar a mover el vehículo. Este particular enfoque se traslada ahora a los modelos eléctricos de cuatro ruedas con el Quadvelo, un ‘coche’ a pedales que cuesta 9.900 euros.

Y es que llamarlo coche quizá sea exagerar un poco. Se trata de una suerte de bicicleta de cuatro ruedas, en la que el conductor va sentado y cuenta con una carrocería alrededor que le protege de las inclemencias del tiempo.

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Es un modelo cuyo sistema de propulsión son los pedales, pero cuenta con asistencia eléctrica, suficiente como para poder recorrer hasta 75 kilómetros antes de tener que recargar su batería.

Quadvelo

Uno de sus principales puntos fuertes es su precio, pero hay que precisar que corresponde a la versión básica del modelo, ¿qué trae consigo ésta? Los siguiente:

  • Carrocería de fibra de vidrio-epoxi con dos lados abiertos
  • 4 neumáticos de 20 pulgadas preparados para bicicletas eléctricas y protegidos contra pinchazos
  • Frenos de tambor mecánicos Sturmey Archer de 90 mm
  • Asistencia de pedaleo ZF Sachs RS 925 con mando a distancia Bluetooth y cambio trasero 9v
  • Una batería de 48V: 17 Ah, 814 Wh y cargador UE
  • 2 faros estándar de 150 LUX, 2 luces traseras, 2 luces de freno, 6 luces intermitentes y 2 luces diurnas
  • Panel de control digital
  • Asiento del conductor con reposacabezas
  • 2 espejos retrovisores

Además, el fabricante, entre todos sus extras, recomienda una lista de opciones que elevan la cuantía hasta los 12.700 euros:

  • 2 puertas laterales extraíbles de fibra de vidrio, carbono y epoxi con ventanas y cerradura (1.100 euros)
  • Limpiaparabrisas delantero manual (50 euros)
  • Frenos de disco hidráulicos Tektro en las cuatro ruedas (1.350 euros)
  • Enganche de remolque + tirador delantero (300 euros)

Quadvelo

Además, para los más completistas, se ofrece otro puñado de opcionales adicionales:

  • Batería de repuesto de 814 Wh, 48V de litio-ion (850 euros)
  • Colores de carrocería bajo pedido (400 euros)
  • Luz interior en el maletero (50 euros)
  • Silla ergonómica plegable de madera contrachapada con cojín ventisit (200 euros)

De esta manera, el Quadvelo con todo el equipamiento posible cuesta 14.200 euros.

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