PRUEBA en VÍDEO: Toyota GR Supra

Nada menos que 17 años hemos estado sin un (historia) Toyota Supra en el mercado, modelo mítico que regresa con motor de seis cilindros en línea de 340 CV. Su ajuste de la amortiguación es de lo más deportivo y travieso, y viene firmado por Gazoo Racing, la división de competición de modelos deportivos de Toyota, que le da el apellido GR. Una corta distancia entre ejes y un chasis más rígido incluso que el superdeportivo Lexus LFA colaboran a su excelente dinamismo.

PRUEBA: Toyota GR Supra

El nuevo Supra, biplaza, ha sido limitado a 250 km/h de velocidad punta, y resuelve el paso de cero a cien en tan solo 4,3 segundos. Ha sido desarrollado en conjunto con BMW, por eso se parece tanto al Z4, aunque sus estilos son muy diferentes, el del modelo japonés más llamativo y agresivo. Su precio ronda los 70.000 euros.

PRUEBA: BMW Z4 M40i

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