PRUEBA: Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso

Gracias a la prueba del Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso he descubierto que los de Turín han conseguido crear un coche bastante diferente al utilizado como base, el Mazda MX-5. Las grandes diferencias radican en su motor sobrealimentado y en su elegante porte. Pero lo que comparte es su liviano peso y que la fuerza es entregada al asfalto a través del eje trasero. ¡Toca divertirse!

Si hay una marca que sabe rescatar sus vehículos clásicos adaptándolos al mercado moderno, esa es Fiat, no hay duda. Hizo un trabajo espectacular con el 500 y ahora vuelve a salirse con el coche de esta prueba, el Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso.

prueba Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso

Comparte plataforma con el Mazda MX-5 2015, roadster que nos dejó un excelente sabor de boca. Existen diferencias respecto al nipón, como la puesta a punto del chasis o el desarrollo de las relaciones. Pero la principal, en lo que a mecánica se refiere, la encontramos bajo el capó. El italiano equipa un motor sobrealimentado que ha nacido en la casa de Turín. Se trata de un 1,4 litros y 140 CV. Aquí radica la principal disparidad respecto al oriental, en la ayuda que toma del tubocompresor, puesto que el japonés, independientemente de la potencia, equipa un bloque atmosférico. Eso sí, lo que realmente marca distancia es su traje italiano. Te puede gustar más el diseño de uno u otro, pero lo que no me puedes negar es que es elegante y recuerda acertadamente al clásico Fiat 124. La calandra, la forma de sus faros, el largo morro, todo ha sido adaptado sin perder la esencia del original. Ben cotto!

No te pierdas: prueba del Porsche 718 Boxster S

Debido al desarrollo conjunto con Mazda, el interior es prácticamente idéntico al del MX-5. Por este motivo, el diseño es moderno, de buena calidad, sobre todo por los plásticos gomosos del salpicadero. Lo que tampoco cambia es el espacio en las dos plazas: es justo, muy justo, eso sí, sin llegar a ser incómodo. Pero ya sabes de qué va la película en este tipo de coches. Tampoco abundan los huecos portaobjetos que estén a mano, porque sí que es cierto que hay uno pequeño entre las dos banquetas y otro más profundo entre los respaldos -otros dos tras estos-, para llegar a él hay que hacer un escorzo más propio del ‘Discóbolo‘ de Mirón.

Interior Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso

Coloco el asiento, el volante y pulso el botón de encendido. En ese preciso momento, llámame perspicaz, intuyo que va a haber diversión al realizar la prueba del Fiat 124 Spider 2017… Y no me equivoco, aunque en un principio el sonido de su motor al ralentí no me provoque ningún sentimiento. La cosa cambia cuando inicio la marcha, momento en el que el escape empieza a cantar.

Y como si la canción “Volare” de Domenico Modugno hubiese sido escrita para describir las prestaciones de este roadster, comienzo a volar sobre el asfalto. Su motor empuja a partir de las 3.000 vueltas, aunque también es cierto que entrega potencia desde abajo, aunque no con la misma intensidad. Además, destaca por sus recuperaciones, por lo que los adelantamientos son coser… Y cantar.  Más con su brillante caja de cambios manual de recorridos cortos y muy preciosos, una auténtica delicia para cualquiera persona que disfrute conduciendo.

prueba Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso

Afronto las curvas con celeridad gracias a su rápida dirección y a su firme suspensión, más cómoda que en el japonés, cosa que agradezco en ciudad, pero igual de efectiva en los giros. Ayuda a superarlos un eje trasero que se desliza lo justo para redondear la curva, siempre controlado por el control de estabilidad.

Te interesa: prueba del Jaguar F-Type Convertible 3.0 V6

Me paro en el apartadero del embalse del Atazar. Disfruto de unas maravillosas vistas. Quito la capota de lona con un fácil movimiento; es hora de rodar como este coche merece. Porque el cielo y el buen tiempo me acompañan, son mis guardaespaldas. Mi sonrisa me delata; la de mi acompañante, también. Existen pocos placeres semejantes al de rodar a ritmo tranquilo por un puerto de montaña con un descapotable. Eso sí, en este caso es difícil mantener una conversación por encima de los 80 km/h, algo que puede ser un defecto o una virtud, dependiendo del grado de afinidad que tengas con tu contrario/a.

conduciendo el Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso

Si prefieres un roadster más elegante que arriesgado, tu coche es el Fiat 124 Spider de esta prueba. También si eres de motores sobrealimentados, que te brindan un menor consumo y toda su fuerza en un menor rango de revoluciones. Si aún así dudas, siempre puedes echar un vistazo al precio. El 124 está disponible desde 25.440 euros, 3.940 euros más caro que la versión de acceso del MX-5, que monta el motor 1.5 131 CV con el acabado Pulse. Si optas por la versión Lusso, la de esta prueba y la que se caracteriza por su completo equipamiento, su precio de 27.340 euros es inferior al más alto de gama del deportivo de la casa de Hiroshima.

prueba Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso

  A destacar   A mejorar
Diseño exterior Espacio justo
Caja de cambios Pocos huecos portaobjetos a mano
Recuperaciones Turbulencias en el habitáculo descapotado
Ficha técnica Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso
Motor Cilindrada 1.368 cc
Cilindros 4 en línea
Potencia Máxima 140 CV /5.000 rpm
Par Máximo 240 Nm /2.250 rpm
Transmisión Caja de Cambios Manual, 6 velocidades
Tracción Trasera
Suspensión Delantera Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal / Barra estabilizadora
Trasera Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal / Barra estabilizadora
Dimensiones Longitud 4.054 mm
Anchura 4.054 mm
Altura 4.054 mm
Distancia entre Ejes 2.310 mm
Alimentación Tipo de Alimentación Inyección indirecta. Turbo
Peso Peso 1.125 kg
Prestaciones Velocidad máxima 215 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,5 seg
Consumos Urbano 8,5 l/100 km
Extraurbano 5,1 l/100 km
Combinado 6,4 l/100 km
Emisiones Emisión CO2 148 g/km (Euro 6)
Precio Precio final 27.340 euros


Fotos
: Álex Aguilar

Resumen
Fecha de la prueba
Coche probado
Fiat 124 Spider 2017 1.4 multiair 140 CV Lusso
Calificación
41star1star1star1stargray

Tags

Noticias relacionadas

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

Si desea obtener información sobre definición de cookies en internet pinche aquí.

ACEPTAR
Aviso de cookies