Nissan Leaf 2018

Nissan Leaf 2018: con 378 kilómetros de autonomía

El Nissan Leaf 2018 ha sido finalmente revelado apenas unos días antes de que debute en el Salón de Frankfurt 2017, una cita que abrirá sus puertas el próximo 14 de septiembre. La segunda generación del popular eléctrico de Nissan llega cargado de novedades, destacando su mejora en prestaciones y su amplio rango de autonomía fruto de un nuevo paquete de baterías de iones de litio con una capacidad de 40 kWh.

Meses de espera han dado sus frutos y por fin podemos conocer el nuevo Nissan Leaf 2018, la segunda generación del popular eléctrico de la compañía japonesa que se estrenará en el Salón de Frankfurt 2017. Además de la nueva firma de diseño que estrena, muy inspirada por lo que ya pudimos conocer con el nuevo Nissan Micra 2017, destaca la mejora sustancial en prestaciones de su motor eléctrico y el incremento considerable en el rango de autonomía fruto de su nueva batería de iones de litio.

Si empezamos por su exterior, encontramos que el nuevo Leaf 2018 se presenta con una longitud de 4.480 mm, una anchura de 1.790 mm y una altura de 1.535 mm, todo ello con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Su imagen mejora con un aspecto más poderoso que le permite recortar distancias en presencia con respecto a sus rivales directos, como el Toyota Prius o el Hyundai Ioniq (prueba), destacando su nueva parrilla que acoge a los faros afilados, su techo de estilo flotante, o su nueva zaga que le permite situarse más como un compacto de segmento C, aunque totalmente eléctrico. Todo ello, con un coeficiente aerodinámico de 0,28 Cx.

Nissan Leaf 2018

El interior, por su parte, también presenta un salto considerable, minimizando los detalles y presentando una imagen más limpia y elegante. El volante, de nueva talla, es ahora compartido con el nuevo Nissan Qashqai 2017, la pantalla del sistema de infoentretenimiento queda perfectamente integrada en la consola, donde se ha reducido el número de interruptores y aún se conserva el característico mando para gestionar la transmisión que ya estaba presente en la primera generación del Leaf.

El Nissan Leaf 2018, que saldrá a la venta en Europa a principios de año, está equipad con un nuevo motor eléctrico que ofrece una potencia de 150 CV y un par motor de 320 Nm. Gracias a un nuevo paquete de baterías de iones de litio con una capacidad de 40 kWh, el Leaf homologa un rango de autonomía de 378 kilómetros, requiere de 16 horas para recargarse en un enchufe de 3 kW, 8 horas desde uno de 6 kW y soporta una carga rápida que puede introducir un 80% de la capacidad de la batería en tan solo 40 minutos.

Nissan Leaf 2018

En materia de tecnología, la segunda generación del Leaf introduce una serie de avanzados sistemas entre los que podemos destacar el sistema de conducción semi-autónoma ProPILOT, el cual puede conducir de forma autónoma a velocidades de entre 30 y 100 km/h, asegurándose de permanecer centrado en el carril, gestionando el acelerador, el freno y la dirección. Junto a este sistema también está disponible dentro de la suite ProPILOT una función de estacionamiento autónomo que emplea 12 sensores ultrasónicos.

Otro detalle mencionable es el e-Pedal, un sistema de serie que permite al conductor acelerar, desacelerar, frenar y mantener el coche a través del acelerador. Nissan asegura que el pedal puede ser empleado por el conductor en una media del 90% de los casos. Completando la batería de asistentes del nuevo Leaf 2018 encontraremos el cambio de carril involuntario, advertencia de salida de carril, frenada de emergencia inteligente, detector de ángulos muertos, reconocimiento de señales, alerta de tráfico cruzado y monitor de visión 360º.

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