La premisa del director general de Citroën entonces, Pierre-Jules Boulanger, fue clara: hacer un coche económico, que pudiera transportar a cuatro pasajeros con tracción delantera, una velocidad máxima de 60 km/h, cargar 50 kg de equipaje y una suspensión que permitiera atravesar un campo con una cesta de huevos sin romperse. Estas características distan de ser un coche deportivo. Pero alguien ha querido cambiar por completo la filosofía del utilitario francés y ha introducido un motor bóxer de una moto BMW en un Citroën 2CV.
Se pueden encontrar muchos canales en YouTube dedicados a la transformación de coches de todo tipo, desde clásicos hasta modernos. En este caso, los protagonistas son los chicos de Practical Performance Car, que se reunieron con Rob, el propietario de un Citroën 2CV (esta es su historia) rojo al que quiso darle un poco más de emoción.
Un Citroën 2CV con el motor bóxer de una moto BMW
En el vídeo que te mostramos abajo, Rob comenta que un día comprobó que las dimensiones del motor de dos cilindros del 2CV y eran similares a las del bóxer de su vieja BMW, así que pensó que se podría hacer una permuta. No fue tan sencillo como decirlo, pero con la ayuda de varias personas que conoció en internet y algunas modificaciones estructurales, pudo meter el motor bóxer de su moto BMW en el coche.
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Seguidamente, instaló una nueva unidad de control en el motor para aumentar la potencia. No se sabe exactamente cuantos caballos desarrolla, pero Rob cree que son más de 95. Habrá que creerle. En cualquier caso, no está mal para un coche como el 2CV, con tan poco peso. También es completamente diferente el sonido que emite cuando pasa. ¡No te pierdas el vídeo de este Citroën 2CV con motor bóxer de una moto BMW!