Porsche Panamera
Los asientos recogen para estar a la altura de las prestaciones del vehículo, los acabados son de primer nivel, la configuración de cinco esferas del cuadro es muy original, la pantalla de la consola central es de todo menos pequeña y el detalle del reloj analógico sobre el salpicadero llama mucho la atención.
Hyundai Kona
El Kona apunta a superventas, y quien se monte en él verá que el interior es un fiel reflejo del exterior: aspecto jovial y con mucho desparpajo gracias a los toques de color presentes en un gran número de molduras y en las costuras.
Kia Stinger
El Kia Stinger ha sido una de las sorpresas más agradables de los últimos meses y su interior no se queda atrás con una ejecución minimalista, limpia y sencilla en la que el aluminio tiene mucha presencia.
Infiniti QX50
Territorio premium, y se nota: el cuero tapiza asientos y la mayoría de las superficies, combinándose en estas con ante. La calidad salta a la vista y a ello se suma una consola central con dos pantallas de tamaño considerable.
Range Rover Velar
De los interiores más tecnológicos que hemos visto últimamente: cuadro digital, pantalla en la consola central y otra extra situada en la parte inferior del mismo tamaño. A eso hay que sumar el bonito diseño del salpicadero y, sobre todo, del volante.
Lexus LS
El diseño de volante, con tanto control, echa para atrás, pero el del cuadro de instrumentos es original y, además, es inevitable no fijar la mirada en al enorme pantalla de la consola central, encajada en un salpicadero muy llamativo.
RAM 1500
El pick-up es una mala bestia y se nota en un interior cuadrado que transmite contundencia por todos sus poros. El protagonismo, no obstante, es para la enorme pantalla vertical de 12 pulgadas custodiada por las salidas de ventilación.
Toyota Camry
Su puesto de conducción es realmente original por el listón que lo separa del resto del habitáculo. Además, la consola central asimétrica es muy vistosa y ofrece una gran cantidad de información.
Lincoln Navigator
El lujo se abre paso en este habitáculo: enormes superficies de madera (incluso en la parte inferior del volante), tapicería de cuero de la mayor calidad, aluminio, un cuadro de instrumentos digital enorme y una consola central flotante.
Chevrolet Equinox
No es un prodigio de diseño, ni entra por los ojos, pero a pesar de no destacar en este aspecto, la pantalla de la controla central es muy legible y, sobre todo, está muy bien acabado.
